拼的就是性價比 奇瑞瑞虎5 VS哈弗H6

       近期，不少SUV都新增入門車型拉低購車門檻，其中就包括占據SUV銷量頭把交椅的哈弗H6。3月H6升級版推出了1.5T兩驅超值型，售價8.88萬元，這一價格已經挑戰到瑞虎5手動家享版的8.99萬的價格。二者同是緊湊級SUV的入門產品，一款是采用傳統的2.0L發動機，一款則采用1.5T發動機，對於家用而言，到底誰的性價比更高，下面我們就對這倆款價格相近的入門級SUV做一個綜合的對比。

外觀對比：瑞虎5年輕時尚，H6略顯中庸

       瑞虎5經過改款後，外形明顯年輕運動許多，外觀采用了不少時尚的元素，如全車底部的黑色包圍、全系標配的LED日間行車燈、銀色的前後保險槓下護板、車窗的鍍鉻包圍條等，更加貼合年輕人的審美。

       哈弗H6則依然保持著原有的特征，外形中規中矩，整體比較協調，但H6的大燈、尾燈，格柵都一直沒有改變，整車缺少了一些時尚的元素，雖然新款logo變為藍色，但依然略顯老氣，缺少新意。

       車子的大燈猶如人的眼睛，是最引人矚目的地方。瑞虎5的大燈非常養眼，大燈內部被一條鍍鉻亮銀曲線切割成兩部分，加上黑底的襯托，顯得格外有神。相比之下H6的前大燈就顯得有些老氣了，造型和燈罩都沒有太多討好人的元素。尾燈同樣明顯可以看出瑞虎5更出彩。

       瑞虎5的尾部比哈弗H6也動感很多，采用了很多直線和曲線，立體感強，黑色尾部大包圍鑲嵌著雙變雙出的多邊形排氣系統，視覺效果出眾。反觀H6的尾部，過於平面的尾門和傳統的單邊單出尾排氣明顯跟不上時代。

內飾空間對比：瑞虎5年輕運動，H6常規傳統，兩車空間均出色

       兩車的內飾也體現出截然不同的風格。瑞虎5在內飾的設計和整體氛圍上明顯偏運動，全黑的內飾質感突出，做工用料也非常出色，中控台層次分明，並在多處都采用了鍍鉻亮銀裝飾，增添了更多的時尚感，非常討人喜歡。

       哈弗H6的內飾明顯是傳統風格，並沒有過多的層次體現，也沒有時尚元素的應用，視覺效果略顯單調。而中控台與換擋機構融合在一起的設計，對手動檔車型來說檔把位置有些靠前，新手需要適應一段時間。

       內飾細節上，瑞虎5做的更到位，雙炮筒儀表散發著濃厚的運動氣息，而且行車電腦可同時顯示時間、瞬時油耗、裡程等，還有中文提示，明顯比H6的半屏顯示更豐富。而且中控處瑞虎5的設計感很強，8英寸高清大屏和集成的中控旋鈕更上檔次。H6則是“平板”式設計，與圓形空調出風口並不太搭配，雖然采用了亮黑處理，但依然無感。

       空間方面，自主緊湊級SUV的空間都不會讓我們有太多擔心，這兩款標桿產品也依然如此。憑借著魁梧的“身材”，瑞虎5和H6都能提供出色的乘坐空間，而且儲物空間豐富，這也是越來越多的消費者喜愛SUV的一個重要原因。

動力操控對比：瑞虎5平順舒適操控佳，H6爆發力更強

       動力方面，瑞虎5采用的是2.0L自然吸氣發動機，並有DVVT進排氣連續可變正正時技術，最大功率102Kw，最大扭矩182N.m，匹配了5速手動變速箱，動力表現與市場上的主流2.0L排量的SUV相當。而自然吸氣發動機特點是平順舒適，油門響應好，低速扭矩充沛，開起來得心應手。

       哈弗H6采用是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率110Kw，最大扭矩210N.n，數據更強，與之匹配的是6速手動變速箱，其表現出來的特性與瑞虎5完全不同。渦輪介入後H6的推背感更強，這也是增壓發動機的特點，但這台1.5T發動機渦輪介入晚，2200轉時才到達最大扭矩，因此低扭比較差，起步疲軟一直被很多車主抱怨，而且低速時入檔不太順暢，渦輪介入是突兀感強，一定程度上影響駕駛質感。

       操控方面，二者均采用了前麥弗遜+後雙連桿的懸架結構，但瑞虎5前後均配備了橫向穩定桿，過彎時對車身的支撐更好，操控更優秀，駕駛質感也更厚實，這方面比H6略強。

配置對比：瑞虎5全面到位，H6不太厚道

       雖然是入門級車型，但消費者也希望配置上能夠盡可能的做到有誠意。瑞虎5在外觀配置上比H6多了車頂行李架、LED日間行車燈以及雙邊雙出的尾排系統，加上時尚的外形、整體效果明顯比H6年輕運動。

       內部配置上，瑞虎5比H6多了多功能方向盤、中控彩色大屏、藍牙車載電話、並可選裝車內氛圍燈，看上去明顯更高端更豪華，入門型就足以滿足絕大多數消費者的需求。

       安全配置是瑞虎5最值得推薦的一點，其最低配就配備了ESP車身穩定系統，這對於SUV車型來說至關重要，而且還有坡道輔助功能，起步更輕松，不易滅車。此外，瑞虎5配備了全尺寸備胎，H6則是非全尺寸備胎，這在自駕郊游或長途駕駛時更有保障。如此看安全配置瑞虎5做得更全面到位，H6則有些不太厚道。

總結：

       雖然哈弗H6新推出的超值型價格更低，但通過對比不難看出，瑞虎5更高的品質和更全面到位的配置遠超過這1000元，其中ESP的成本就不止這1000元的差價，再加上行李架、日行燈、彩色大屏、多功能方向盤、全尺寸備胎等等，二者至少相差了1萬元以上的配置，何況瑞虎5在設計上更前衛運動。瑞虎5面對哈弗H6顯然優勢明顯，性價比也更突出。