RR車的駕駛技巧

　　當人們驚歎法拉利、保時捷等知名跑車閃電般飛馳在跑道上時，可曾想過，這些車由於采用了與眾不同的發動機後置後輪驅動(即RR型)的底盤布置，對駕駛者的駕駛技巧要求也更加嚴格，否則將會造成車毀人亡的悲慘局面。發動機後置後輪驅動汽車，由於其動力系統大部分都裝在汽車後部，後橋負擔了汽車的大部分質量，因此行駛中具有轉向過度的特性。前輪在轉向時靠向內線，後輪由於橫向渭動而靠向外線，這就產生了轉向盤過於靈敏的現象。經常開發動機前置後輪驅動汽車的司機，有機會開到RR型車時要特別小心，否則操作稍有不慎，就會造成整部車的打滑。不過，RR型汽車過度轉向的特性，在多彎的道路上，駕駛起來卻很輕靈，因為RR型車在進入彎道時，只需輕打方向盤，就會產生轉向的動力，汽車會自然滑向內線，從而輕松通過彎道，這也是RR型汽車的一大優點。

RR車的應變技巧
　　在實際的駕駛過程中，情況要復雜得多。當汽車突然加速或制動時，重心會突然轉移到車頭或車尾；重心轉移的結果也會促使四個車輪的側滑角發生變化，影響車身的平衡，其結果將使汽車的轉向特性發生變化。此外，汽車負載也起一定的作用，因為輪胎的轉向力取決於客觀存在的垂宣載荷。觀察一輛車從轉向不足到轉向過度的演變過程便是評估這輛車操縱性能最主要的標准。RR型汽車雖然有絕佳的轉向性能，但它從轉向不足到轉向過度的變化過程頗為突然，需要駕駛者有較強的應變能力來操縱愛車。如果駕駛者在通過彎道時發現車速太快，汽車轉向過度而將要失控時，應立即把緊方向盤不要轉動，同時用力將剎車睬到底。汽車可能會在原地打轉甩尾，但絕不會脫離所行駛路面的范圍。如果在失控時試圖將車轉回原來的方向，將會適得其反，汽車反而有可能翻出路面。當然，前面所介紹的應急措施若在公路上實施時，要注意避免與對面開來的車發生碰撞。

駕駛姿勢與操縱方式
　　正確的駕駛姿勢，可以減輕駕車人的疲勞，而兩只腳能著實地踩下離合器和油門，也有利於操控。座位前後位置的確定，可將兩手平搭在轉向盆l2點鐘位宣，以背部脊椎不離開後靠背為原則；行車時兩肘微彎放於轉向盤3點鐘、9點鐘或4點鐘、l O點鐘位置。
　　在平時的駕駛中應注意找到通過各種彎道的“理想路線”，要記住最快捷的路線也是最安全的路線。再者要找到進入彎道時最佳擋位和速度，需特別注意的是：制動和降擋必須在進入彎道前完成，進入彎道後絕不可以制動及換擋。正確的方法是根據車速選擇適當的制動點，瞬間踩下制動踏板，並在進入彎道前降到適當的擋位，再利用發動機制動。通過彎適時應詹循慢進快出的原則：車速在進入彎道比駛出彎道慢，通過最大轉彎處後就立刻穩定加速駛出彎道。通過彎道時切勿急打轉向盤；進入彎道前，微轉轉向盤，避免急轉向，最好能在整個轉彎過程中保持相同的轉向角度。轉彎中還要注意，要以轉向側的那只手主控轉向轉盤，切勿反手操縱造成兩手交叉，且雙手都不能離開轉向蠱。在轉過彎道前最好保持一定的速度，以避免方向失控。
　　離合器是車上最容易因不良操縱而損壞的部件，使用時應多加小心。起步時不應過高地提高發動機轉速，一般以不超過急速的兩倍為標准。行駛中若不換擋，左腳不應擱在離合器踏板上，換擋桿也不要老用手抓著。要根據發動機轉速選擇適當的擋位，聆聽或觀察發動機轉速，抓住最平滑的換擋時機進行換擋。換擋時要多使用兩腳離合，這樣可以減少變速器同步環的磨損，延長其使用壽命。

重要的制動技巧
　　在制動時應養成將視界距離與實際制動距離進行對比的習慣，盡量使二者趨於吻合，這有利於駕駛者有效地判定制動時間。正確判斷路面狀況也特別重要，這將決定車輪的附著力，有利於在緊急情況下做出正確的反應。由於產生制動意識與實際踩下制動的動作之間存在時間差，因此行駛中應與前面車輛保持適當的距離。
　　緊急制動時若非配備ABS的車輛，應避免一腳踩到底，否則容易造成因輪胎抱死而在地面打滑，轉向失控；路面摩擦系數變化比較大時，車還會離開路面。這種制動方法僅適用60km以下車速，但切忌在冰雪路面上使用，駕駛者應養成漸進式制動(即點剎)的習慣。這種輪胎剛抱死就放松，一剎一放直到車完全停止的間歇式制動法，可使汽車在控制下減速而不偏離車道，接近ABS的效果，並且在面臨輪胎極限附著力的情況下，可大幅度縮短制動距離。而配備了ABS防抱死制動系統的車在制動時應保持制動力持續，不能踩踩停停。在車完全停住前應踩下離合器，避免影響整個車輛傳動系。由於制動時重心轉移，駕駛員要做到高速狀態下永遠在直線行駛時制動，而且不要在凹凸不平的路面及轉彎中制動，否則可能造成車毀人亡的結局。

正確的駕駛心態
　　真正愛車的車主都想讓自己汽車優目的操縱性能得以發揮，開起來更加迅速、安全。要使人車安全才能獲得駕駛樂趣，只有依靠平時多加練習才能達到。每位車主對其愛車的操縱性能先要有足夠的了解，才能真正追求有安全保障地馳騁。真正專家式的安全駕車風格是一種漸近的、平順的，由心理、生理以及技術原理中去探求汽車的駕駛技術。對於一流的車手而言，除技巧、執著、全力投入外，自律及專注的心情也是車子成功的必要條件。因此車手除了對車要有敏銳的感覺外，還要能控制自己的情緒，充分體諒其他車輛的駕駛者。要成為一個開起車來如行雲流水般毫無阻滯的優秀駕駛者，自我心態的調整與專家的指導同等重要。沒有經驗的駕駛者，通常只憑沖動而將車開得飛快，而且只靠自身本能的反應去躲開危險，這樣不但會對自己和其他乘員、車輛的安全形成威脅，對車本身也會帶來不必要的損害。

總結
　　在日前最具有代表性的RR型車就算經典跑車保時捷9ll了，這種發動機後置後驅動車型具有十分有特色的操縱性能，與其他布置型式的車型相比，更加難以“馴服”，而這也是許多人樂此不疲的原因吧。要完全掌握自己的愛車一定要對其性能特點充分了解，才能將車開得安全又不失駕駛的樂趣，並且避免了在突然碰到緊急狀況時做出錯誤的反應而失去對車的控制。在安全的前提下，做到人、車、路的合諧統一。這些都需經過長期專門的訓練及自身經驗的累積才能漸漸地掌握。