雨天安全提醒：大雨行車千萬別急剎

　　多雨季節，雨季行車駕駛員要提前判明提示標牌、提前減速，大雨中行車不能急踩剎車。雨天路面附著系數下降，車輛緊急制動時極易產生側滑和甩尾，導致車輛失控。

　　特別提醒：大雨中行車，雨幕會遮擋駕駛員的視線，這時能見度會急劇降低，一定要打開雙閃燈、雨霧燈，不是為了看清路面，而是讓其他車能盡快發現你的位置。

　　雨中記得要提前制動

　　其實每個人都知道在雨天制動要提前，但到底要提前多少呢？大體上，在雨天制動要將制動距離延長3倍。下雨路滑，緊急制動易造成輪胎抱死，制動的信心顯然會較晴天低得多，這就是延長制動距離的主要原因。

　　地面未濕透更易打滑

　　在剛下雨時，路面的灰塵及沙土還沒有被雨水沖走，這些塵沙吸收了雨水後，變成粘土狀的膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時也要當心，以免輪胎打滑而產生事故。

　　車禍發生後別站車旁

　　“這裡危險，都站到路外面去！”7月17日，交巡警李正權趕到彩雲隧道附近處理事故，看到司機、乘車人都好奇地圍在車道裡，他急得大喊，讓大家都到護欄外去等候疏導，不要好奇圍在事故車附近。天下過雨路面很滑，交通事故堵塞的路面現場就像一顆定時炸彈，圍在車道裡的人們卻沒意識到自己處在危險當中。

　　大家都被趕到了護欄外，就在這時，現場後方剎不住車的一輛轎車沖了過來，瞬間把依次停放在車道裡的車輛撞向前去，推到了人群剛剛聚集的位置。好險！幸好人們都到了護欄外，不少人從驚慌中回過神來、倒吸了一口冷氣，一邊捂著心髒，一邊驚魂未定地感歎：“真是一句話撿回一條命，見世面了！”

　　特別提醒：交巡警希望車主們在發生事故後第一時間報警，車內一定不能留人，大家都及時站到路邊隔離欄外，即使下著雨被淋濕，也比坐在車裡被撞強。（張揚 呂欣洋）

　　“頭枕敲碎玻璃” 實施確有難度

　　廣州廣保豐田汽車銷售服務公司車間經理衛國光是汽車維保行業的資深人士。他表示，如果在空間足夠的情況下，頭枕插頭有可能敲碎玻璃。但在水湧入車內，車主慌亂的情況下，車內空間狹小，人很難用上勁。而且，不少頭枕插頭的頭都是平的，而非尖的，未必能敲碎玻璃。此外，也不是所有車的頭枕都能那麼容易拔出來。為保險起見，還是建議車主在車內放一把羊角錘或專門用來車內逃生的安全錘比較穩妥。另外，車內的防盜鎖、滅火器也可以用來敲碎玻璃。

　　特別提醒：擋風玻璃難敲碎逃生應首選敲側窗。多位汽車工程人員表示，如果車輛墜入湖中或深水中，首先應解開安全帶，打開車門。因為采用側門逃生是最安全快捷的方式，汽車落水後，不會瞬間沉到水底。如果車門已經打不開，則應用安全錘敲打玻璃的邊緣和四角，尤其是玻璃上方邊緣最中間的地方，一旦玻璃有了裂痕，就很容易將整塊玻璃砸碎。在窗戶破碎時，碎玻璃會連水沖入車內，要注意避免劃傷。因側車窗比前後擋風玻璃厚度小，所以要敲破玻璃時首選是敲打側窗玻璃逃生。在敲打車窗玻璃時，可敲打玻璃邊緣位置，更容易被敲碎，因為邊緣處有縫隙。