全國多雨 若要涉水行駛需要注意什麼？

　　 　　最近全國多地普降大雨，一些路段積水較深，嚴重影響車輛通行，一些底盤較低的私家車已經泡在水裡動彈不得，但有些卡友依然仗著自己的卡車身高馬大強行涉水，經常導致車輛受損和產生制動安全上的問題。 近日卡友“農村的”發帖“瞬間就沒剎車了”，就是遭遇了制動鼓進水導致的制動力減弱的情況，好在他當時的車速不算太快，並沒有造成損失。其實卡車涉水不只會導致制動失效的問題，還非常容易導致一些零部件受損，那涉水的時候都應該注意些什麼呢？小編今天就來幫大家梳理一下。
● 強行涉水 車輛易損壞   　　卡車涉水非常容易導致一些故障出現，大家應該多加注意。風扇打壞水箱就是一個典型，因為水的阻力比空氣大的多，高速旋轉的風扇一旦接觸到水面就會造成扇葉斷裂，最終打壞散熱器。 如果水深達到了輪胎直徑的一半甚至更深，還有可能造成後橋減速器和輪毂軸承進水造成潤滑油失效，曾經就有卡友忽視了這個問題導致減速齒輪和輪毂軸承損壞造成了很大的損失。   　　相比機械部分，電路對水的免疫力更低，一旦進水經常會導致車輛出現一些稀奇古怪的故障，並且難以查找和維修。 整車相對最容易進水的地方要數制動鼓了，它一旦進水就會導致制動力減弱，也就是上述卡友“農村的”遇到的問題，因為水會在制動鼓和制動片之間形成一層水膜，起到了類似潤滑油的效果，這種情況下制動力會嚴重降低。 ● 如需涉水行駛 准備檢查都需注意   　　涉水前：有平坦的大馬路誰也不想去涉水，但有的時候確實沒有其他選擇必須涉水通行，那我們就應該做到以下幾點。
1.判斷涉水路線長度和水深，路況不明不要貿然進入，如果水深達到輪胎直徑的一半建議不要通行，確實需要強行通過的，在涉水後要立即檢查和更換後橋齒輪油，輪毂潤滑脂。
2.皮帶驅動風扇的車型建議拆掉皮帶通過，防止風扇打壞水箱，曲軸直接驅動風扇的車型建議不要貿然通過，打壞水箱得不償失。
3.外部裸露的主要電纜插頭用防水膠布做好包扎，防止進水造成電路故障。   　　涉水中：做好了上述准備就可以開始涉水行駛了,但需要注意的是，涉水過程中要用低檔位中高油門慢速通過，在水中千萬不要進行加檔、停車等操作，一氣呵成迅速通過積水路段。如遇到車輛水中熄火不要嘗試啟動車輛，應立即下車撤離到地勢較高的安全地帶。 　　涉水後：成功通過積水路段後要立即停車檢查，拆掉的皮帶要恢復原樣，檢查雙輪胎中間是否夾有異物，因為水中路況復雜，經常有水沖積下來的石塊等雜物，防止被輪胎夾到造成爆胎。   　　檢查完畢後就可以繼續行駛了，但要先慢速行駛輕踩幾下剎車，讓制動鼓裡殘留的水分蒸發干淨再加快車速行駛。如果通過的積水較深，要立即到就近的維修店更換後橋齒輪油、輪毂潤滑脂，並對全車打一次黃油。 ● 編後語   　　自入夏以來，全國多地都出現了強降雨天氣，部分地區路面積水比較嚴重，對行車運輸造成了很大的影響。小編建議大家在遇到深積水路段時千萬不要盲目通行，不怕一萬就怕萬一。如果出了點什麼事情絕對得不償失，造成經濟損失不說，還容易對人身安全構成威脅。