並線回頭與並線打燈經驗談

 

源自:新浪汽車
    1. 並線要不要回頭。很多人說並線要回頭，美國交規就是這樣。我覺得太教條了。多數情況並線完全不用回頭。有人說，鏡子會有死角，沒錯，但是並線你要提前觀察相鄰車道的情況，並且可能要提速或減速，反正不要老一個速度，然後突然並線。而且老是靠回頭才並線，不做提前判斷，更糟糕，沒准還會追了前邊。咱們的車A柱角度大，有死角，轉彎也要提前觀察，都是一個道理。
    
    還有，就是不管並並不並線，保持勻速和別的車並排其實是很危險的。因為那會影響你的視線，還會阻擋你緊急避險的道路。塞納撞人的那個我看可能就是因為和人家並行了，沒能充分觀察前面的情況。
    
    但是有些情況並線要小心並且可能真的要回頭。比如，如果和你並行有車但中間隔了一條你要並線的車道的，比如你在1車道，他在3車道，你要並線到2車道。這時候如果他也並線到2車道，是很容易出現在你的死角中的，這時候就要小心，在保證前方安全的情況下，可能要提速，並回頭看著並線。反之也是，你也容易出現在別人的死角中。還有就是夜間並線也是很危險的，因為視線比白天要差很多。我就是因為車膜太深，好幾次夜間並線別了別人。
    
    2. 莫西甘人說並線不用打燈，我也不完全同意。當打燈已經成為習慣，想不打燈都不成了，就像系安全帶一樣，不系會別扭的。不打燈並線只有當你加塞時才有用，而且動作要快，不能猶豫。一般情況，要打燈，提速，然後並線。提示別人還是有必要的，如果別人也提速或閃大燈，那讓讓他也沒什麼，沒必要和他上火，而且並不是所有人都是這樣的。不過你打了燈，別人可能已經松油或減速了，要是你半天磨磨蹭蹭不並過來，也是很讓人討厭的。其實只要你打燈提示了他，並且堅決並線，縮短了後車與前車的距離，可能會讓他踩了剎車或不爽，還是可以接受的，畢竟他不會因為你的突然出現而怒火中生。如果你發現後車在飛速馳來，或者在你打燈後別人在用大燈閃或鳴笛，你還是滅了燈讓讓他的好。開車不用那麼霸道，畢竟誰在高速中踩一腳剎車都不是件愉快的事。所以打燈也是一種禮貌問題，最好你開車也要讓人舒服，如果真的要影響了別人也還是要盡量不要讓他受驚好了。
    
    總之，開車是要提前判斷的，並線只是其中的一方面。一旦出現影響你提前判斷的情況。比如前邊有大車影響視線，路燈不清，路口、路邊出現車、人，等等。一旦你判斷不清會發生什麼，你就要認為是會發生情況的，要減速、大打燈、鳴笛等，提示別人你的存在，並提前做好准備。我就不止一次遇到過這種情況。再比如如果有大車在旁邊，你就要在安全的路段，提示並盡快地超過離開他，誰知道他什麼時候會不會翻車或睡著了。
    
    其實事故大部分都是因為精力不集中造成的。所以我也覺得再路況、視線、車輛良好的情況下開快車是可以的。因為車速快，你的精神會高度緊張，反而有助你提前判斷。我就是因為三環限速後開8、90差點睡著了，嚇出了一身冷汗。但是以前開120以上我是多晚都睡不著的，精神高度緊張啊。