阻力可調式減振器

阻力可調式減振器

工作過程

阻力可調式減振器的工作過程是，當汽車的載荷增加時，空氣囊中的氣壓升高，則氣室內的氣壓也隨之升高，使膜片向下移動與彈簧產生的壓力相平衡。與此同時，膜片帶動與它相連的柱塞桿和柱塞下移，使得柱塞相對空心連桿上的節流孔的位置發生變化，結果減小了節流孔的通道截面積，即減少了油液流經節流孔的流量，從而增加了油液流動阻力。