謹防“水後綜合症” 涉水行車需及時養護

　　汽車並不是一個全天候的工具，或者說，現階段我們的汽車技術還不能完全地適應各種天氣。例如在雨季，車輛就會出現很多讓人苦惱的症狀：發動機無法起動、途經積水路段容易熄火、制動能力降低、座椅潮濕等等。但汽車畢竟是工具，如何最好的發揮作用，需要使用者動腦筋。只有及時保養、科學使用，汽車的性能才能更好地發揮。

　　車主故事

　　徐女士是今年5月剛步入有車一族的新手，對於路上行車的技巧和養護方面的經驗，完全是個“菜鳥”，由於今年沈陽是多雨季節，因此，一夏天基本在水中行駛的愛車，是否會受到影響，她心理完全沒譜，日前，她就涉水行車的注意事項和維修保養方面的問題給本報打來電話。

　　專家答疑及時養護 謹防“水後綜合症”

　　涉水後的車輛一般當時看不出什麼問題，但進水的位置時間長了就會被氧化，產生“水後綜合症”，甚至可能會影響到汽車部分零部件的正常運轉。

　　深水行車後，除了最好對發動機進行拆解清理外，對於保險盒、傳感器插頭、車身積水存積處，也要進行清理。清理完畢後，進行車輛路試，以確定發動機在行駛過程中無異常噪音。

　　目前，汽車出廠後，一般對底盤會做相應的反腐處理，但對於涉水過深的車輛，建議車主去專業的維修店或4S店去檢查。車子涉水後，底盤部件容易發生潤滑油變質的問題，尤其是變速箱，手動變速箱相對比較好處理，但是自動變速箱就比較“嬌氣”了，在自動變速箱進水以後，可能當時感覺不出來，在行駛一定裡程時電磁閥會出現故障。出現車輛擋位鎖死，或者掛擋不走等情況。還有如不及時排除，可能導致摩擦片和自動帶有損傷。

　　有些車輛在新車時鋪裝了地膠，為了便於車內水分的蒸發，我們應拆除地膠。安裝後還要注意打開空調，將開關調整到內循環模式，使車廂內水蒸氣通過空調系統排出車外，以達到快干的效果。