拒絕低油位 燃油泵養護知識

[車維修 用車養車] 現在小汽車基本都使用了電噴設計，燃油泵是安裝在汽油箱中，浸泡在汽油當中。一般都屬於免維護，但由於不正確的的使用習慣、產品設計缺陷以及外部因素等原因，燃油泵可能會提前損壞，而且燃油泵一般都是以總成更換的模式維修，其成本高達千元，所以一定要仔細呵護，下面就來介紹下燃油泵的養護知識。

燃油泵工作原理

當我們把車鑰匙插入車上的鑰匙孔向右旋轉經過ON檔，到達ACC檔時汽油泵會工作兩秒鐘，這是汽油泵給電噴汽油管路預先加壓的一個過程，兩秒鐘後再把鑰匙撥到START檔 起動機開始帶動發動機運轉，同時各缸按照相應的正時時刻噴出預先加壓的燃油。有些車友上車後直接就把鑰匙一撥到底的撥到START上，這時燃油壓力較低，發動機啟動起來就稍微需要時間長一些。所以建議大家把鑰匙撥到ACC位置上停留兩三秒後再撥到START位，使發動機一起動的時候噴油壓力就是正常值的范圍，有利於機器的啟動。

燃油泵損壞原因分析

燃油泵損壞主要有三方面原因：使用不當、產品設計缺陷、外部因素。

♦ 使用不當

作為電機設備，燃油泵工作時肯定會產生熱量，需要合理的散熱設計，考慮到燃油可以吸收燃油泵產生的熱量，所以燃油泵並沒有涉及專用的散熱系統，很多司機喜歡等到油箱完全沒油了采取加油，這樣燃油泵得不到有效的散熱，使其工作在高溫環境下，長期使用會對燃油泵壽命產生影響，可能導致燃油泵損壞。

♦ 產品設計缺陷

“奇瑞、華晨、長城三家車企日前發布公告稱，由於零部件供應商聯合汽車電子有限公司設計制造原因，部分車輛的燃油泵法蘭回油管支架可能會出現開裂，導致燃油洩露，存在安全隱患，三家企業將分別召回多款車型。”，一些燃油泵在設計時就存在缺陷，使用中無需外界因素就可能損壞，對於這些問題應該積極和4S店練習，尋求更換。

♦ 外部因素

外部因素主要為不清潔的燃油，其膠質會堵塞燃油泵濾網，長期使用燃油泵超負荷工作造成其壽命下降。

燃油泵養護知識

（1）盡量不要等到燃油處於低位的時候再去加油，影響燃油泵散熱。
    （2）不要貪圖便宜，加一些劣質的機油，一面堵塞燃油泵濾網。
    （3）定期清理燃油系統，包括燃油泵，可以使用燃油添加劑輔助清潔。（文 車維修 張偉）