驅動橋

簡介

驅動橋_是汽車底盤中一種用以改變裡的方向並傳遞到其他裝置的部件_是汽車行駛系統的重要組成部分.

結構

驅動橋的主要構成部分包括：主減速器、差速器、半軸、萬向節、驅動橋殼或變速器殼體和驅動輪等.

（1）主減速器——主減速器一般用來改變傳動方向_降低轉速_增大扭矩_保證汽車有足夠的驅動力和適當的速度.

（2）差速器——差速器用以連接左右半軸_可使兩側車輪以不同角速度旋轉同時傳遞扭矩.保證車輪的正常滾動.

（3）半軸——半軸是將差速器傳來的扭矩再傳給車輪_驅動車輪旋轉_推動汽車行駛的實心軸.

（4）萬向節——利用球型連接實現不同軸的動力傳送的機械結構_是汽車上有一個很重要的部件.

（5）驅動橋殼——橋殼_是安裝主減速器、差速器、半軸、輪毂和懸架的基礎件_主要作用是支承並保護主減速器、差速器和半軸等.同時_橋殼又是行駛系的主要組成件之一.

功能

（1）通過橋殼和車輪_實現承載及傳力作用；

（2）主減速器采用錐齒輪傳動_改變轉矩的傳遞方向；

（3）通過主減速器齒輪的傳動_降低轉速_增大轉矩；

（4）通過差速器可以使內外側車輪以不同轉速轉動_適應汽車的轉向要求.

分類

1、斷開式驅動橋

驅動橋采用獨立懸架_即主減速器殼固定在車架上_兩側的半軸和驅動輪能在橫向平面相對於車體有相對運動的則稱為斷開式驅動橋. 

2、非斷開式驅動橋

非斷開式驅動橋也稱為整體式驅動橋_其半軸套管與主減速器殼均與軸殼剛性地相連一個整體梁_因而兩側的半軸和驅動輪相關地擺動_通過彈性元件與車架相連.它由驅動橋殼_主減速器_差速器和半軸組成.