商務部：汽車企業出口明年實行資質管理

“明年1月1日_我們將出台一個管理辦法_提高汽車出口准入門檻_規范出口秩序.”商務部有關人士日前向記者透露.據了解_商務部將會同發改委、海關總署、質檢總局等部委共同研究出台這個辦法.而辦法出台的背景是汽車低價出口、惡性競爭等不良狀況日益盛行並遭到國外市場狙擊.業內人士表示_如辦法出台_將有25％的出口經營企業出局.
有的企業一年只出口一輛
近年來_隨著國內汽車市場競爭的加劇_不少汽車企業都將開拓國外市場作為一大重要任務.汽車的出口數量也進入了爆發式增長階段.據海關統計_2002年中國汽車出口2萬輛_到2005年增至17.3萬輛.今年前四個月出口8.7萬輛_已經超過去年出口量的一半.出口金額也相當可觀_2005年汽車整車(包括成套散件)出口15.8億元_增長158.4%.
隨著眾多汽車企業蜂擁出口_而出口地也集中在亞洲、非洲、中東和南美一些發展中國家和地區_國內汽車廠商之間的低價競爭、市場混亂等並發症逐漸顯現.據統計_2005年全國整車出口企業達到1025家.其中_出口不到10輛汽車的企業高達600多家_而出口僅一輛汽車的企業竟達160家.中國機電產品進出口商會高級工程師傅培昭認為_出口企業太多、太雜、太亂_“零星”出口_不注重售後服務和零配件供應_已影響中國汽車品牌形象.據了解_目前國外涉及中國汽車行業的反傾銷案例已有8起之多.
未進入目錄的企業不能出口
日前_商務部機電和科技產業司副司長張骥在公開場合透露_明年1月1日_我國將出台一個管理辦法_提高汽車企業出口准入門檻_規范出口秩序.據了解_監管部門將對汽車生產企業實行出口資質管理_對出口經營企業實行生產企業授權管理_未進入目錄的企業將不能出口.
在得知國家將出台這一政策後_汽車出口企業表示歡迎.長城汽車有關人士表示_行業內約有20%～30%的汽車生產企業將不能拿到國家授權的出口資質.而對汽車經營企業來說_必須獲得具有資質條件的汽車生產企業的授權才能出口授權企業生產的產品.業內人士分析認為_“估計有1/4的出口經營企業因此出局”.