如何檢查汽車手剎系統制動效能或靈敏度

手剎系統的使用率很高_而且效能會隨使用次數的增加而下降_很多時候就是因為車主自以為已經把手剎拉上了_但其實由於手剎失效或拉的位置未到其工作點而發生事故_因此車主應該定期檢查手剎的效能.
首先_確定手剎手柄的工作位置.
與腳剎車的踏板一樣_手剎手柄也有一個拉動的行程.通常規定_當手柄提拉到整個行程的四分之三時_手剎系統就應該處於正常的剎車位置了_所以在檢查手剎的制動力之前_應該先找出這個工作點_這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定.把汽車停在比較安靜的地方_慢慢拉起手剎_邊拉邊數棘輪發出的“喀哒”聲_直到手柄拉到盡頭為止.然後算出響聲總數的四分之三的位置_這個位置就是手剎手柄的有效工作點_可以用粉筆在手柄的滑軌上畫上記號.
接下來_就是檢查手剎機構的效能.
把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上_踩住剎車_掛空擋(如果是自動變速則掛在N擋)_將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置.然後慢慢松開剎車踏板_如果汽車沒有發生滑動_就說明手剎的效能良好.由於制動器內存在間隙_有時在松開踏板後_汽車會輕微滑動_然後才停住_只要這個滑動的距離很小_手剎的效能也屬正常.上坡和下坡應該各做一次.需要提醒的是_檢查時要做好汽車發生滑動的准備_所以要注意周圍的環境.
除了制動效能外_還應該檢查手剎的靈敏度_這對斜坡起步特別重要.
在沒有坡度的路面上慢速行駛_緩緩地提拉手剎手柄_感覺一下手柄的靈敏度和接合點.不過_這種檢查方法會使手剎機構磨損_所以檢查的次數不宜太多.
在上述檢查中_如果發現手剎的制動效能或靈敏度不理想_通常可以通過調節手剎的操作銅纜來解決.
在手剎手柄的底部與銅纜的連接處(一般由內飾件覆蓋)有一個可調的補償機構_用扳手松開鎖緊螺帽_就可以拉伸剎車銅纜的長度.但是_有些汽車的調節機構設在車底_如果不便調整_應該交由專業的維修人員來處理.