“汽車尾氣稅”到底是干嘛的，汽車維修店加盟告訴您

霾鎖中國

將近一個星期，汽車維修店加盟小編了解到因為霧霾而啟動的紅色預警一級響應終於降為二級，這一周，出門就帶著口罩，想開車之前還得想想自己是單號還是雙號，比起吸進肺裡的霾，心裡不爽的感覺更加難受。

12月19日，第十二屆全國人大常委會第二十五次會議對《環境保護稅法（草案）》（以下簡稱《草案》）進行二審，並在20日分組審議《草案》，最後在25日表決該草案是否通過。其中提到，建議對汽車尾氣征稅。

汽車尾氣稅或可將復雜問題簡單化

雖然每每提起污染，人們總是能想到上下班高峰時堵在路上的小型車輛，相比較而言，對汽車造成的不良後果嚴重程度進行管理，要比單純的政策劃線限制要科學與人性得多。這也符合對於環境問題“誰污染，誰治理”的國策。

 依據排放量收稅 可促進汽車升級

環境保護部污染防治司副司長汪鍵介紹說，全國貨車排放的NOx和PM明顯高於客車，其中重型貨車是主要貢獻者；而客車CO和HC排放量則明顯高於貨車。按燃料分類，全國柴油車排放的NOx接近汽車排放總量的70%，PM超過90%。僅占汽車保有量6.8%的“黃標車”卻排放了45.4%的NOx、74.6%的PM、47.4%的CO和49.1%的HC。占汽車保有量3.8%的國I前標准汽車，其排放的四種主要污染物占排放總量的30.0%以上。

對於新能源車型，由於其排放很少，對空氣的污染也輕，所以它的排放費用自然也少，與傳統能源車的價格優勢就凸現出來，這無疑又可以將新能源的鼓勵政策整合進來。

尾氣稅將促進更加公平

雖然收費細則，甚至是否增加汽車尾氣稅目前都尚未可知，但是根據現狀，汽車維修店加盟小編覺得，或早或晚，納稅人應該是躲不開了，而當一項事物真正關系到每個人的錢包時，才能真正被重視起來。你，有沒有覺得錢包一緊？