奧迪轎車加速收油後怠速不穩

故障現象: 一輛奧迪2001.8T電噴轎車，已行駛4萬KM。出現加速後收油怠速不穩.波動大的故障〈發動機轉速從2000r/min下降到200r/min，幾經反復才穩定在850r/min左右〉，而且發動機易熄火。

故障診斷與排除:首先在離合器踏板上方找到診斷接口，裝好測試儀。接通點火開關，讀取故障碼為01247，其含義是活性炭濾清器電磁閥N80對地斷路或短路。[www.ttkaiche.com]

檢查活性炭濾清器電磁閥，發現該閥是新件。詢問車主，得知舊閥已壞，新閥是近期換的，使用中正常。根據現象推測，可能是該閥故障排除後，沒有及時清除故障碼。利用測試儀將故障碼清除。起動發動機，運行一段時間，再測故障碼。此時電控系統工作正常，無故障碼輸出。但收油後怠速波動大.易熄火的故障依然存在。

根據控制原理分析，該車怠速控制是由怠速電動機通過齒輪驅動節氣門開閉來實現的。既然控制電路無故障，很可能就是機械性故障。

將節氣門體從進氣道上拆下來，發現節氣門體腔內有大量膠污。這些膠質油污粘滯節氣門，影響到節氣門開閉的頻率。從而造成上述故障。

用化油器清洗劑將體腔內的膠質油污洗干淨。然後裝車試驗。起動發動機，加速後收油門，怠速逐漸下降，波動很小，很快穩定在850/min左右，故障完全排除。