雷克薩斯LS40排氣管冒黑煙、怠速不穩

行駛裡程超20萬km，采用V8發動機，排量4.0L，型號3UZ-FE，裝配4速自動變速器的2005款雷克薩斯LS400轎車。用戶反映：該車出現排氣管冒黑煙，怠速不穩，加速無力且有放炮現象，三元催化器燒紅，同時CHECK燈亮的故障現象。[www.ttkaiche.com]

檢查分析：首先，跨接發動機艙內連接器的TE1和E1端子讀取故障碼，為26，即空燃比過濃。於是拆下空氣濾清器，發現故障現象依舊。接著檢查供油系統汽油壓力，檢查結果正常，怠速時油壓為255kPa左右，拆下燃油調壓器上的真空軟管，油壓為304kPa，也為正常。拆下各缸火花塞檢查，發現2、3、5和8缸火花塞均積碳嚴重，而1、4、6和7缸火花塞正常，於是對2、3、5和8缸作點火試驗，發現均點火過弱。初步斷定控制2、3、5和8缸點火的第2號點火線圈或第2號點火器有問題。先簡單地將第2號點火器與第1號點火器對換，故障現象依舊。再檢查第2號點火線圈，其初級線圈電阻為0.5n，次級線圈電阻為11kn，均符合要求，將第2號點火線圈與第1號點火線圈對換，則2、3、5和8缸點火正常。如此確定第2號點火線圈出了問題。

故障排除：更換第2號點線圈，後試車，故障排除。

故障總結：LS400發動機點火系統由2組點火器和點火線圈組成，第1號點火器和第1號點火線圈控制1、4、6和7缸點火，第2號點火器和第2號點火線圈控制2、3、5和8缸點火。本例由於第2號點火線圈工作不良，造成2、3、5和8缸點火過弱，混合氣燃燒不完全，與輸出的故障碼26相符。但由於第2號點火線圈尚能點火，因而不會輸出故障碼15（即第2號點火系統故障）。事後，車主證實該車是在對發動機系統清洗後才出現上述故障的，因此清洗發動機是造成點火線圈損壞的直接原因。