福特金牛座自動變速箱維修一例

本人最近剛接修一台福特金牛座自動波箱，據車主反映該波箱曾在別處拆裝過，幾經修理仍未修好，初始原因無證可查，車主反映最後這一次修理完之後故障現象為倒檔與前進檔皆無，並且前進檔在舉升器上試車，車輪只是轉動很慢沒有力氣，將車放到地上，需加大油門車子才稍微動一下，由於該變速箱在我接手之前已經分解完畢，只是一堆散件，所以我只有逐漸檢查，檢查中發現該變速箱中的前排單向離合器失效並且該組摩擦片也己燒毀。(注：該車有兩個單向離合器，一反一正，前排單向離合器為逆時針轉動，後排單向離合器為順時針轉動)其它機械部分沒有發現異常，至於閥體由於手中沒有詳細資料，只能檢查一下柱塞有沒有發卡，鋼珠有沒有裝錯，漏裝等，檢查沒有問題後據車主反映，該閥體曾裝到同類型車上試車好使。於是我將前排單向器離合器以及摩擦片換掉，裝配變速箱。

裝完變速箱後試車，這回前進檔，倒檔全都有了，可是變速箱又出現不升檔問題，由於沒有油壓表，所以檢測不了油壓，考慮到裝配沒問題，便開始著手檢查調速器，檢查中發現該調速器共有兩個鋼珠，平時該兩個鋼珠在彈簧作用下處於封閉狀態，可是檢查發現其中有一個鋼珠中間被一個極小的木片塞住以至使之密封不嚴，於是取出木塊裝上試車，可是仍不見有太大好轉，試車同時，重新調整節流閥拉線，經過幾次調整升檔正常，故障排除。

總結：在自動波箱中，特別是純液壓控制的自動波箱中，節流閥和調整器是決定升檔的關鍵部件，千萬不能輕視，且節流閥位置一定要適當，否則將引起不升檔或升檔過早或過遲，望同行注意。