三星捷龍汽車散熱風扇不運轉故障解決

    故障現象：一輛三星捷龍汽車，在行駛過程中水溫表顯示溫度正常，但若停車使發動機怠速運轉，水溫表雖然顯示90-100℃之間，而此時冷卻系統己“開鍋”。這時，發現散熱風扇完全不能運轉。

    故障檢修：該車散熱風扇的控制方式，與奧迪車的控制方式有很大區別。這輛三星捷龍車散熱風扇是通過車用電腦進行控制的。

    經檢查，散熱風扇繼電器缺少控制地線。在發動機處於怠速運行狀態時，用溫度計測量冷卻液實際溫度己達110℃，可該車水溫表依然指示在90-100℃之間。用萬用表測量水溫感應塞的電阻值為100Ω左右，因此，初步懷疑水溫感應塞損壞。在暫時沒有替代件的情況下，找來1個2kΩ的滑動可變電阻與水溫感應塞並聯以降低電阻值。若此時調整滑動可變電阻，使水溫表顯示的溫度與冷卻液實際溫度一致時，散熱風扇居然隨著溫度的升高正常運轉了。

    看來故障的原因在於水溫感應塞。由於水溫感應塞損壞，它始終給車用電腦一個不能使散熱風扇運轉的低溫錯誤信號，散熱風扇自然也就不能正常運轉。最後將水溫感應塞更換後，該車恢復正常。

    可見，這輛車的電腦接收水溫感應塞的輸入信號，當水溫達到規定值時，電腦便控制風扇繼電器的地線搭鐵，使散熱風扇運轉。