奇瑞QQ發動機故障燈間歇性點亮

一輛行駛裡程約2.5萬km，配置SQR472FB型發動機和手動變速器的2010款1. 0L轎車。用戶反映：該車在行駛過程中，儀表板的發動機故障燈間歇點亮。該故障曾多次維修，但沒有徹底排除。

接車後：使用診斷儀對發動機系統進行自診斷，有一個故障碼P0500，內容為車速傳感器故障。清除故障碼，發動機故障燈熄滅。進行路試，發動機故障燈再次點亮，但車速表能夠正常工作。對車速傳感器與儀表板之間的線路進行檢查，沒有發現問題。結合該車結構特點及相關系統控制原理進行分析，認為有可能的故障原因如下：發動機控制單元沒有收到車速傳感器信號、車速傳感器損壞、發動機控制單元性能不良、線路連接不良等。奇瑞QQ車速傳感器電路圖見圖3。

檢查車速傳感器的3個端子電壓，端子1為12.54V，端子2為7.51V，端子3為0V一（接地），均正常。由於車速表工作正常，因此基本可以排除車速傳感器本身的故障因素，檢修工作的關鍵點是發動機控制單元的車速信號是否與儀表板的一致。在車輛行駛過程中觀察發動機控制單元的車速信號，一直為零，說明發動機控制單元沒有收到車速信號，看來發動機控制單元的端子50與車速傳感器的端子2之間存在線路問題。取下發動機控制單元，打開插接器的後端蓋，仔細檢查，發現端子50的藍／紅線向後退縮出來。修復該端子，裝好相關部件，試車，故障徹底排除。

本例故障原因實際很簡單，但如果每次都關注車速傳感器及其相關線路，而沒有考慮儀表板與發動機控制單元之間的車速信號是否一致，那麼就很難找到故障原因。檢修工作的關鍵在於查看數據流，通過數據對比來判斷故障性質及部件，從而准確地找到原因，排除故障。