起亞嘉華D擋間歇性失效的故障診斷

故障現象

一輛2001款、裝備V6發動機進口起亞嘉華（2.7L）_其自動變速器型號為F4A51.該車“D”擋間歇性不工作.其他各擋位工作正常.相關閱讀：起亞嘉華突然熄火無法啟動的維修 起亞汽車空調的故障檢測與維修

故障診斷與排除

維修人員首先進行常規分析：如果僅僅由於儀表擋位指示燈電路某處接觸不良造成間歇性不亮_不會影響正常的行駛_這就排除自動變速器控制單元輸出端、儀表板及兩者之間所涉及到的所有線路故障的可能；其他擋位都正常_又可排除機械和各換擋電磁閥故障的可能.

由此_只能從自動變速器本身的電路工作原理進行分析.由於儀表上的擋位指示燈的電信號來源於自動變速器控制單元（TCU）_而TCU通過擋位開關來感知擋位.現在唯獨“D”擋指示燈偶發性亮_所以初步判定是自動變速器控制單元（TCU）偶發性接收到“D”擋位信號.而造成自動變速器控制單元（TCU）偶發性接收到“D”擋位信號的可能原因是接觸不良_具體涉及到的電子元件有：自動變速器控制單元擋位信號輸入端、擋位開關及兩者之間的信號線.因為當自動變速器控制單元（TCU）收到“D”擋信號時就能識別擋位_從而也就可以順利行駛_而當無法接收“口”擋信號時_也就無法感知擋位了_從而也就無法行駛了.

由於沒有原廠電路圖_所以維修人員只能按照上述的思路簡單地對所涉及的電子元件進行檢查.首先檢查擋位開關_當拔下擋位開關插座時發現有一插孔內有白色顆粒腐蝕物_再對應檢查擋位開關本身的插針時發現與插孔對應的插針短了一截.維修人員分析認為_該故障就是因為插針腐蝕引起（在車抖動時偶爾也能傳遞電信號）.於是換了一個新的擋位開關並重新插回原處.然後打開點火開關_撥動換擋手柄到“D”擋_發現儀表上的“D”擋位指示燈亮.又反復試驗_也沒出現過不亮的現象.維修人員決定試車_掛“D”擋起步_到了路試時維修人員有意選擇顛簸的道路反復掛“D”擋試車_故障現象再也沒出現_故障徹底排除.

維修小結

雖然此次故障排除過程比較“幸運”地發現了故障點_但這些都是建立在一系列的理論推導的基礎上的.這些理論推導和故障可能排除在既無診斷儀又無原廠電路圖的條件下就顯得尤為重要_因為這可以減少盲目的操作從而比較效率地排除故障.從此也可看出相關理論知識與維修心得積累的重要性.雖然這次一下就發現了故障點_但即使不是這樣_按照步驟先簡後繁_還是可以高效率地解決問題.