悅達起亞賽拉圖空調不制冷

一輛行駛裡程約3.3萬km_配置1.6L發動機的悅達起亞賽拉圖GLS轎車.用戶反映：該車打開空調壓縮機不工作_出風口為自然風.

故障診斷：賽拉圖空調壓縮機電氣系統的工作原理.打開A/C開關_FATC控制模塊輸出12V電源信號到三元壓力開關_通過三元壓力開關到達發動機控制模塊_發動機控制模塊控制壓縮機工作.當蒸發器表面溫度傳感器檢測到蒸發器溫度低於0.5℃時_FATC停止輸出12V電源信號_如圖9所示.

①空調壓縮機不工作產生的原因有：壓縮機電磁離合器斷路、制冷劑洩漏_三元壓力開關損壞斷路_發動機控制模塊故障_蒸發箱表而溫度傳感器故障、空調繼電器損壞_線路故障等.
②啟動發動機打開空調_查看發動機數據流：
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空調壓力開關在發動機數據流中顯示“OFF”_說明三元壓力開關及線路無法將電源輸入發動機控制模塊.
③用萬用表測量三元壓力開關_發現無電壓.
④測量空調控制面板後面的插頭尋找輸出線_發現只有一根白色線.開啟空調時有電_關閉空調時無電.經檢測發現它是到發動機控制模塊的 “空調ON輸入”的信號線.
⑤證明空調控制模塊無電壓輸出.可能原因是蒸發器表面溫度傳感器信號有誤.因為蒸發箱表面溫度傳感器檢測到0.5℃時切斷壓縮機_以免蒸發器凍結.測量傳感器電阻為3.77k Ω_正常.插上插頭_測量電壓為0.3V.拔下插頭測量電壓為4.0V_不正常_應為5V.查找中間插接頭（如圖10所示）_測量發現插頭線路虛接_處理線束後故障排除.空調蒸發器表面溫度傳感器電壓2.56V時_壓縮機停止工作.

故障總結：蒸發器表面溫度傳感器為負溫度電阻_系統線路虛接_電阻增大_FATC控制模塊收到了蒸發器表面溫度過低的信息_因此切斷了壓縮機.

相關故障：檢修悅達起亞賽拉圖壓縮機異響故障