通用BONNEVILLE 3.8L型轎車機油壓力警告燈常亮

    一輛通用BONNEVILLE 3.8L型轎車_在檢修了車速表後_儀表板上的機油壓力警告燈出現了常亮的故障現象.
    故障檢修：
    （1）故障原因分析
    該車的機油壓力警告燈電路如圖1所示_機油壓力警告燈由設在機油壓力傳感器總成內部的機油壓力開關控制_機油壓力警告燈常亮的故障原因有：

    1）在儀表板上的機油壓力警告燈線路有搭鐵之處.
    2）機油壓力傳感器總成內部有搭鐵故障.
    3）機油壓力傳感器總成中的機油壓力開關有故障.
    4）控制模塊有故障.
    5）點火開關至機油壓力傳感器總成之間的線路有搭鐵處.
    （2）故障檢修方法
    起動發動機後_機油壓力表顯示正常_說明機油壓力表及機油壓力傳感器總成中的機油壓力傳感器正常；測量儀表板上的電源端子_在點火開關接通（ON）時_有12V電壓_正常；發動機運行時測量機油壓力傳感器總成2號端子的電壓_為0V_表明機油壓力傳感器總成內部有故障.
    車速表與機油壓力警告燈是不相干的兩個部分_檢修車速表怎麼會導致機油壓力傳感器總成損壞呢？拆下機油壓力傳感器總成發現_機油壓力傳感器總成插座的3號插腳被壓彎_接觸到了2號插腳_從而導致了機油壓力警告燈常亮.
    （3）故障處理措施
    將機油壓力傳感器總成插座的3號插腳撥正_插上插頭_起動發動機時_機油壓力警告燈不亮_故障排除.
    故障分析：通過回憶車速表的檢修過程_明白了產生機油壓力警告燈常亮的故障原因.車輛進廠在檢修車速表傳感器時_由於該傳感器位於車下不容易測量_就將車速表傳感器的插頭連同爆燃傳感器、機油壓力傳感器總成的插頭一起拔下_將線路翻到發動機上部進行測量_等測量結束後_再將各插頭復位時_將機油壓力傳感器總成的3號插腳壓彎了_導致了機油壓力警告燈常亮.

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