檢修福特蒙迪歐免鑰匙進入功能不正常

一輛行駛裡程約63000KM的長安福特蒙迪歐致勝轎車.車主反映：該車的駕駛員側免鑰匙進入功能不能正常使用.實際檢測該車左前門免鑰匙進入功能確實不正常_要把鑰匙靠近車門把手1 2cm以內才能夠正常使用_但是右前門和後備箱免鑰匙進入功能卻又是正常的.

故障診斷：首先了解一下該車免鑰匙進入（RKE）系統的結構（如圖1所示）和工作原理.

該系統的基本功能是讓操作者不需要插入和轉動鑰匙即可以進入並操作汽車.該功能通過有效鑰匙來實現免鑰匙進入_該鑰匙帶有低頻無線電接收器_同時也使用異頻無線電收發器和無線電收發器用於免鑰匙進入.當接收器檢測到信號時_信號就會從RF 子系統傳送_從而確認該車的有效鑰匙.

免鑰匙車輛系統使用了一套位於外門把手和後部保險桿蓋下面以及汽車裡面的低頻傳播天線.汽車被動鑰匙的位置是有選擇性地有效_尤其是決定有效鑰匙是在車內還是車外_從而判斷車輛應該上鎖、開鎖_還是准備啟動.

為了降低在使用有效鑰匙時進行掃描的風險_該系統配備了滾動編碼.也就是說_免鑰匙模塊接收到的編碼每次成功操作後都會更換.

該車的免鑰匙開鎖和上鎖過程如下.

1. 開鎖 ：如果有效鑰匙在車門天線檢測范圍內_拉車門外把手可以開啟車門.車門外把手上的開關檢測到門把手上的拉力_激活免鑰匙進入系統.免鑰匙模塊就會通過激活的車門外把手天線把低頻（LF）信號發送到鑰匙.該鑰匙以無線電信號（RF）做出回應_如果接收到的信號是從有效鑰匙發出的_免鑰匙模塊就會通過車身電子模塊（GEM）向車門控制模塊發出開鎖的信息.

2. 上鎖 ：為給車輛上鎖_要關閉所有的車門_有效鑰匙必須要在外免鑰匙天線的探測范圍以內.然後按下車門外把手或者尾門 / 後備箱蓋上的上鎖按鈕.如果按下前門把手上的上鎖按鈕_並且有效鑰匙在車門把手天線檢測的范圍內_免鑰匙系統模塊就會通過 GEM 發送上鎖信息到車門控制模塊.短時間內連續按兩次外門把手上鎖按鈕會執行雙重鎖定功能.

在下列情況下被動上鎖才會實現 ：在有效的探測范圍內_免鑰匙系統檢測到有效鑰匙 ；所有的車門均關

閉 ；換擋桿處於 P 位置（只適用配備自動變速器的車輛）；發動機沒有運轉.如果鎖定操作成功_轉向指示燈會閃爍.

用福特專用診斷儀 IDS 進行系統自測_並沒有發現相關的故障碼.進入免鑰匙模塊（KVM）看各個開關的數據流_也沒發現什麼異常.右前門和後備箱處的免鑰匙功能是正常的_暫時不去考慮這兩處的問題_先從左前門免鑰匙系統部件著手.從後備箱右側拆出 KVM 模塊_從 KVM 模塊側測量到左前門的線路_發現左前外部天線 C5PK19 插頭的 3腳 和 KVM 模 塊 C2PK28-A 插 頭 的1 腳之間有斷路現象（如圖 2 所示）_經排查發現左前門側的 C25-AX/B插頭（如圖 所示）處有一根線由於車門來回地開關導致折斷_重新連接後免鑰匙功能恢復正常.

問題雖然解決了_但是腦子裡始終有疑問_為什麼在左前門天線有斷路的情況下_左前門免鑰匙進入功能還是可以使用_只是影響到使用距離呢？ KVM 是如何控制該側車門的免鑰匙進入功能呢？盼專家解答.

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