檢修奧迪L3轎車發動機故障報警燈點亮

    涉及車型：2012年生產的搭載雙離合變速器的奧迪A3車型.

    通報內容：以上部分車型在車輛行駛中儀表板中的發動機故障報警燈點亮_每次使用VAS5052A故障診斷儀進行檢測_都會發現偶發性的故障碼_刪除偶發性故障碼後發動機故障報警燈就會熄滅_但車輛行駛200 km左右後_發動機故障報警燈就會再次點亮.具體的檢修方法如下.

      (1)使用VAS5052A故障診斷儀進行檢測_就會發現發動機控制單元中存儲有故障碼_它們分別為：P013000—氣缸列1傳感器1電路電氣故障_偶發；P2251000-氧傳感器1、氣缸列1以及搭鐵線斷路_偶發（圖1）.

    (2)通過以上故障碼分析_根據氧傳感器與發動機控制單元J623的線路連接_可以判斷可能引起故障的原因包括：氧傳感器損壞；發動機控制單元與氧傳感器之間的線路連接不良；發動機控制單元損壞.

    (3)查閱該車型的電路圖後_檢查SB15熔絲_正常；檢查氣缸列1氧傳感器6針插接器4號腳的電壓為12V_正常.由於氧傳感器的搭鐵回路是通過發動機控制單元搭鐵_考慮到發動機控制單元是精密部件_不容易壞_故判斷為氧傳感器損壞.更換氧傳感器並清除故障碼後試車_車輛大約行駛了150 km後用VAS5052A故障診斷儀進行檢測_發現發動機控制單元內又出現了前述的故障碼_但是發動機故障報警燈沒有點亮_說明故障依舊.

    (4)用萬用表分別檢查氧傳感器6針插接器的1_ 2_3_ 5和6號腳分別與發動機控制單元的94針插接器的57_79_ 73_ 56和78號腳線路連接正常_電阻值也正常.嘗試更換發動機控制單元並清除故障碼後試車_車輛大約行駛150 km後故障依舊.

    (5)通過以上過程後就可以確定故障現象是由線路問題引起的.於是就重點檢查相關的線路_折檢發動機控制單元的插接器檢查_未發現異常.進一步撬開發動機控制單元94針插接器的後蓋檢查時發現_79號腳的接線未完全插入插孔內.再進一步檢查_發現發動機控制單元79號腳的插針已經從插孔中退出_79號腳內沒有了接線_這樣就構成了線路虛接_造成了車輛的偶發性故障（圖2）.

    (6)將發動機控制單元79號腳的接線重新插入_當聽到有“咔哒”一聲後_說明接線插好.之後將插接器連接到發動機控制單元後試車_故障排除.

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