奧迪A6L轎車 OBD報警

    一輛行駛裡程約1萬KM的奧迪A6L 2．8轎車.用戶反映：該車OBD報警.
    故障診斷：首先進行VAS5052診斷_發動機有如下故障泛
  04526   P11 AE 000、4缸凸輪軸調節器A不可靠信號；
  04528   P11B0  000          4缸凸輪軸調節器B不可靠信號；
  04536   P11B8  000          6缸凸輪軸調節器B不可靠信號.
    根據故障引導_需拆4缸凸輪軸調節單元時_發現其無法拆卸.於是拆卸氣門室罩蓋_發現4缸和6缸進氣凸輪磨損異常_4缸和6缸凸輪軸調節單元也磨損異常_如圖1所示（這裡為方便介紹_僅示第4缸凸輪圖片）；由於是機械磨損_懷疑是凸輪潤滑不良_運動發澀導致.測量機油壓力正常後_為該車更換了單側缸蓋_更換後發動機運行正常_清除故障碼.待機油溫度正常後_進行生成就緒代碼_不能生成.再次讀取故障碼_同樣為4、6缸凸輪軸調節元件故障.再次拆檢氣門室罩蓋_同樣磨損再次發生.

    根據兩次磨損相同分析_磨損點均為4、6缸進氣凸輪的滑道的外緣_如圖2所示_而且4缸兩凸輪滑道磨損點還在同一平面_也就是說4缸兩凸輪調節元件存在同時工作情況.根據理論分析_即便裝配時凸輪位於大凸輪位置也不會發生上述情況（維修工裝配啟動車輛前_凸輪位於小凸輪位置）.從這種情況可以確定：發動機控制單元或凸輪軸調節元件線路存在故障.經檢查發現是凸輪軸調節元件的控制端無對地短路問題.可以確定發動機控制單元在控制AVS系統方面存在第4、6缸大小凸輪同時工作的情況.

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    故障解決：更換發動機控制單元後_經和一汽現場負責人聯系後_為安全起見_連同發動機線束一同更換.

關鍵詞：奧迪A6 OBD