檢修雪佛蘭科魯茲行李廂蓋釋放繼電器損壞

一輛雪佛蘭科魯茲轎車_車主反映_車輛行李廂蓋通過遙控器和手動方式都無法打開.

故障診斷與排除：科魯茲行李廂蓋釋放系統部件包括：車身控制模塊(K9)、車外行李廂蓋釋放開關(S58A)、行李廂蓋釋放執行器(M40)、行李廂蓋釋放繼電器(KR95B).行李廂蓋釋放系統的工作原理：當按下行李廂蓋外部釋放開關時_行李廂釋放開關信號電路接通搭鐵(圖3)_車身控制模塊作出響應_向行李廂釋放繼電器控制電路提供電壓_使行李廂蓋釋放繼電器通電.繼電器線圈通電後_繼電器開關觸點閉合_蓄電池電壓提供給行李廂蓋釋放執行器_行李廂蓋執行釋放動作.

在距離車輛30m的遙控有效范圍內_按下鑰匙上行李廂開啟按鍵時_遙控接收器模塊接收此信號並向車身控制模塊發送請求_車身控制模塊解讀該信號執行上述行李廂釋放過程.可以看出遙控和手動兩種方式的開啟請求信號是經過完全不同的途徑到達車身控制模塊的_而從車身控制模塊到行李廂蓋釋放執行器(M40)的方式則完全是相同的_因兩種方式都失靈_所以故障點應在車身控制模塊到行李廂蓋釋放執行器(M40)這部分.

將後排座椅靠背放倒_拉逃生拉環_機械開啟行李廂蓋_用萬用表測量行李廂蓋釋放執行器(M40)搭鐵正常.在按下鑰匙上行李廂開啟按鍵時_用萬用表測量線束連接器X900的1號針腳(M40的電源)有9V左右瞬間電壓_說明M40線路正常_初步判斷為行李廂蓋釋放執行器(M40)故障_但是更換新件後_故障依舊存在.斷開行李廂蓋釋放執行器(M40)插頭_再次用試燈測量X900的1號針腳_用以判斷M40工作電壓是否正常_結果按下鑰匙上行李廂開啟按鍵時_試燈並未點亮_說明此工作電壓為虛電_不足以驅動行李廂蓋釋放執行器(M40)正常工作.原因是行李廂蓋釋放繼電器(KR95B) 內部觸點已嚴重燒蝕氧化_接觸不良_接觸電阻過大.

更換行李廂蓋釋放繼電器(KR95B)_故障排除.

關鍵詞：雪佛蘭 科魯茲 繼電器