雪佛蘭樂風冷車加速無力

一輛行駛裡程約6萬km的2010年雪佛蘭樂風1.4轎車.用戶反映：該車有時冷車加速無力.

檢查分析：維修人員試車_發現該車冷車起動後_在加速過程中明顯感到動力不足.此時深踩加速踏板_車速不升反降_最高車速一直超不過50 km/h.松開加速踏板後重新踩下_發動機仍然顯得乏力.如果保持加速踏板位置不變_車輛還會出現聳動.停車觀察_發現怠速在大幅波動_熄火後再次起動發動機_故障依舊.等發動機達到正常溫度後_故障現象完全消失.

回放故障出現時發動機的數據流（圖44）_發現前氧傳感器的信號變化異常緩慢.而對比故障現象消失後的數據流_在同等車速下該信號是正常跳變的（圖45）.根據閉環控制系統的工作特點可知_當反饋回路的輸入信號變化緩慢時_表明系統的輸出信號值距離其目標值很遠.

觀察故障出現時長期燃油修正量達到最低點的數據_此時噴油脈寬為6.6 ms_明顯低於車輛加速時應有的數值.更為嚴重的是_燃油修正量還在要求系統進一步減小噴油量.由此可見_混合氣過稀是造成動力不足的直接原因.

檢查進氣測量系統_通過實際計算確認其工作正常.這樣一來_問題指向了前氧傳感器.推測是前氧傳感器的輸出信號錯誤_造成噴油控制出現偏差_但由於燃油修正量尚未超出調整范圍_所以系統還錯誤地維持閉環狀態_這使得噴油誤差持續地存在著.

故障排除：更換前氧傳感器_反復試車確認故障排除.