雪佛蘭景程轎車發動機抖動

一輛行駛裡程約3.5萬km_配置2. 0L發動機和自動變速器的雪佛蘭景程轎車.車主反映：該車啟動後_發動機抖動明顯_類似缺缸現象.

接車後：對發動機進行基本檢查_沒有發現異常現象.使用診斷儀對發動機系統進行自診斷_沒有故障碼.查看怠速工況下的數據流_發動機轉速為800 – 900r/min_進氣歧管壓力為94kPa_噴油時間為9. 2ms_燃油修正值為－25%（負值極限）_沒有失火記錄.以上數據說明進氣壓力歧管過高（正常時應為30kPa左右）_發動機因噴油（正常時應為2. 5 ms）過多而抖動.

可能的故障原因包括進氣歧管漏氣、進氣壓力傳感器損壞、配氣正時錯課、發動機控制模塊損壞.因為在靜止狀態下進氣壓力信號正常（進氣壓力與大氣壓力相同）_因此進氣壓力傳感器和發動機控制模塊損壞的可能性不大.節氣門開度正常_進氣歧管也沒有漏氣的地方_於是檢查配氣機構_凸輪軸正時齒輪的記號與殼體上的記號能夠對齊.進行拆檢_發現排氣凸輪軸導向銷斷裂_導致正時不對_排氣門關閉時間過遲.更換排氣凸輪軸和導向銷總成_重新裝配並對好正時_試車_故障徹底排除.景程發動機凸輪軸齒輪正時見圖31.

檢查配氣機構時不僅要檢查正時齒輪的正時記號_還要拆下正時齒輪_檢查導向銷是否磨損或斷裂_否則會因檢查不徹底而找不到故障原因.需要說明的是_對於2. 0L發動機_進氣凸輪軸正時齒輪可以替換為排氣凸輪軸正時齒輪_但排氣凸輪軸正時齒輪不能用作進氣凸輪軸正時齒輪.裝配時將進氣凸輪軸導向銷插入“IN”孔_將排氣凸輪軸導向銷插入“EX”孔.