檢修別新君越ABS通訊故障

一輛行駛裡程約4萬km _裝配了2.4L LE5發動機、6T40E手自一體自動變速器、EPB一鍵式電子駐車系統的2010款新君越轎車_車主反映：車輛近期出現ABS燈常亮.

接車後進行故障確認_啟動車輛ABS燈一直點亮.用GDS2讀取故障碼_顯示故障碼U0121_含義為與電子制動模塊失去通訊；故障碼U0128_含義為與駐車制動模塊失去通訊；故障碼U010100_含義為與變速器模塊失去通訊；故障碼U0073_含義為控制模塊通訊總線A關閉.故障碼都可以通過診斷儀進行清除.

通訊系統由於其設計和工作的特殊性_在插頭虛接、水汽進入插頭、插針氧化時都會出現類似的故障碼.先檢查了出現故障碼模塊的各個插頭_未發現插頭松動跡象_插針也無明顯氧化的地方.在報故障碼模塊的通訊插針上塗抹導電膠後_清除故障碼進行路試.在平坦路面上行駛了一段距離沒有出現異常_但進入顛簸路面行駛ABS燈就亮了_用GDS2讀取故障碼_只記錄故障碼U0121、U0128_其他故障碼沒有再出現.由於在顛簸路面上出現故障_所以還是懷疑插針在劇烈震動時出現接觸不良的情況.為了保證牢固接觸_就在ABS和電子駐車的通信線插針上塞上銅絲.然後進行路試_結果故障依舊.查閱維修手冊_得知兩個故障碼都是高速通訊系統的故障碼.當點火開關置於RUN位置時_在串行數據電路上進行通訊的每個模塊都發送一個健康狀態(SOH)信息_以確認模塊正常.如果模塊由於各種原因停止通訊時_模塊設置一個與不通訊模塊失去通訊的故障碼.

對線路進行了測量_通信線的電阻均小於0.5Ω_沒有發現磨損、短路等異常情況；測量了Class2串行數據電路端子2及低速GMLAN串行數據端子1_高速GMLAN串行數據端子6和14_數據正常.在點火開關置於OFF位置60s後_測得串行數據電路與數據鏈路連接器端子之間電阻小於5Ω_為正常情況.

ABS模塊在通訊線路中與其他幾個模塊串聯_處於關鍵位置.更換ABS模塊後_反復試車故障沒有出現.