上海通用別克車發動機冷起動後有“嘀嗒”噪聲的技術公報

    故障現象有時在冷起動後不久發動機會產生．‘嘀嗒”聲．以後隨著發動機溫度逐漸升高而逐漸消失.大多數情祝下_5 min後該噪聲就消失了_但嚴重時_暖機後該噪聲仍不會消失.

    故障原因該異響聲是發動機運行過程中．活塞銷部位發出的.按照通常的設計公差_活塞銷孔以最大公差生產_而活塞銷以最小公差生產_因此會產生該噪聲.一般情況下該噪聲極小_而且不會影響發動機的可靠性或壽命.

    處理方法解決活塞、活塞銷噪聲的辦法是更換6個帶活塞銷的活塞總成_新的活塞組件將具有較小的、且隨活塞型號的不同而噪聲強度也不同的活塞孔與活塞銷間隙.正常情況下．在發動機怠速轉速運行時_如果仔細傾聽_能聽到活塞與活塞銷工作時的噪聲_而且選用的活塞型號不同_噪聲強度也有所不同_“嘀嗒”聲表示只有1個氣缸的活塞部位發出噪聲_而如果有“咔嚓”聲_則說明不止是1個氣缸的活塞發出了噪聲_應進行以下步驟的檢查.

    (1)在W型車上_要確保發動機右側擋泥板不與發動機曲軸的平衡塊發生運動干涉.這種情況通常發生在冷天_這是因為此時擋泥板容易彎曲.

    (2)檢查氣缸內徑和活塞直徑是否符合標准.氣缸壁和活塞間隙過大同樣會產生噪聲_出現這種情況需要換活塞.在把新活塞和活塞銷總成安裝在原有連桿上時要小心_不要損壞活塞銷或活塞銷孔_否則又會因產生磨損和間隙過大而出現噪聲.

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