檢修大眾帕薩特電子真空泵故障

車輛行駛時儀表台下有“哒、哒”的聲音是哪裡出了故障？.

一輛行駛裡程約168000KM的大眾帕薩特V6轎車.

車主反映：該車在低速行駛時_儀表台左下部聽到類似繼電器吸合時“哒、哒”的聲音.冷車行駛時_偶爾感覺踩制動踏板的時候特別硬_感覺無制動.

接車後_與車主一同試駕駛_發現低速行駛時確實在儀表的左下側有一種類似繼電器吸合時“哒、哒”的聲音_並且偶爾感覺制動踏板硬.將儀表台左下部護板拆掉_邊行駛邊拔插左下部各繼電器進行試驗_當拔到繼電器10號位的373繼電器時_聲音消失了.根據電路圖

標識的373繼電器是電動真空泵繼電器_控制電動真空泵工作_由於此繼電器受發動機控制單元控制_於是用VAS5051B進行發動機系統故障查詢_有2個故障碼_分別為17887：制動真空泵系統有機械故障；17837：制動真空泵的觸發斷路/偶然.對該電動真空泵檢查是否工作有三種方法_一種為用VAS5051B進入01－04－008_真空泵運轉_連續踩幾腳制動踏板_且第二區數據流為真空泵工作狀態ON/OFF；第二種為用VAS5051B進入01－08－008_發動機怠速運行_並連續踩幾腳制動踏板_真空泵運轉_觀察第二區數據流為ON/OFF狀態；第三種為用VAS5051B進入01—03進行自診斷.無論用哪種方法_該車第二組數據值為ON/OFF變化_由此證明控制系統沒有問題_主要原因在電動真空泵及其線路上_用試燈檢查到真空泵的線路有12V電源_用萬用表檢查電動真空泵阻值為無窮大.於是將電動泵拆解_發現轉子葉片破碎_電機裡面全部是水銹且腐蝕_分析可能是客戶清洗發動機將水弄到裡面去了或者下雨天進水了.於是更換一電動真空泵_試車_故障排除.同時建議客戶以後不要用水清洗發動機部位_以防進水.可是一個星期後_客戶又來反映_上次儀表台左下側類似“哒、哒”的聲音又出現了.檢查發現電動真空泵又不工作_拆解電動真空泵發現轉子葉片又碎了_且電機裡面又有水珠.這時候感到了問題的嚴重性_電動真空泵價格比較貴_這次不能輕易更換_必須查明導致真空泵損壞的真正原因.檢查各真空管路_無水.到底電動真空泵裡的水來自哪裡？這個時候突然想起_該車前不久因為下大雨_前風擋玻璃導流槽積水嚴重而來我站維修_當時蓄電池、制動真空助力包及發動機控制單元全部被水淹沒_主要是因為蓄電池底部排水口因為長期灰塵積累而使排水口堵塞.分析真空助力包當時可能進水_電動真空泵工作時_將真空助力包_裡的水吸到真空泵_致使電動真空泵轉子葉片破碎.拆解真空助力包_果然發現裡面有積水_更換真空助力包和電動真空泵後_故障徹底排除.

故障總結：①類似該車故障現象_在奧迪A6車上也出現過_主要是排水口堵塞_水流不暢_導致制動真空助力包進水_電動真空泵工作時將水吸到真空泵導致葉片破碎_希望引起同行的注意.②該車的維修_使我得出了一條經驗教訓_在維修中不要只做到“頭痛醫頭_腳痛治腳”_而要找到問題的根本_多問幾個為什麼_只有這樣才能做到少出錯_甚至不出錯.

關鍵詞：電子真空泵