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大眾途觀導航收音機出現間歇性故障

大眾途觀導航收音機出現間歇性故障

故障現象

2010年產途觀1.8TSI行駛裡程12156km_用戶反映車載導航收音機經常間歇性的自動黑屏(關機)_並且有時無法開機;關閉點火開關不拔出鑰匙_收音機無法使用.

 

故障診斷與排除

 

接修此車後_發現該車裝備的導航收音機並非原車匹配的_而是在購車時安裝的上海大眾提供的“精彩附件導航收音機”.在測試故障時發現_該車確實存在用戶所描述的故障.隨後使用VAS5051B對車輛進行檢測_發現轉向柱電子控制單元J527中存有下列故障代碼:00576—端子15電路電氣故障(間歇);00883—點火開關“D”端子“S”電路電氣故障(間歇);00444—點火開關“D”端子“X”電路電氣故障(間歇);01744—點火開關“D”端子“P”電路電氣故障(間歇);00885—點火開關/啟動開關“D”端子“50”電路電氣故障(間歇);01426—方向盤內的操作單元(E211)無信號/通訊(靜態).

 

鑒於該導航非原車裝備_為了排除干擾因素_故先更換回原車導航(型號為:RCD310)再次測試.在裝回原車音響後_發現之前出現的偶而無法開機故障沒有出現_唯一出現的故障就是關閉點火開關後_收音機立刻關閉.正常情況下_關閉點火開關不拔出鑰匙_收音機應該繼續播放.既然已經知道了收音機的正常工作原理_結合調出的故障代碼_初步判斷為點火開關的S端子信號不正常_於是就開始著手查找故障點.

 

途觀采用的是大眾PQ35平台_很多信號都是在各個控制單元之間靠CAN線進行通信的.根據圖1所示的點火開關電路_可以看出途觀的點火開關S端子信號是如何傳遞到收音機的.當把鑰匙插入點火鎖芯並打開後_S端子開關閉合_閉合信號首先到達J527轉向柱電子控制單元_然後通過信息娛樂總線(紅圈內)將信號傳輸給J533網關_由網關再把信號發送給RCD310收音機(圖2所示).

 

點火開關內的S端子信號傳遞的過程已經很明白了_現在需要檢測S端子能否正常產生和傳輸信號.連接VAS5051B進入地址碼16(轉向柱電子控制單元)_進入通道11_讀數據塊03組1區數據_發現點火開關在打開位置時數據顯示“0”(數據塊03組1區數字的含義_如圖3所示).

 

又進入BCM讀取數據塊_點火開關在開啟時_S端子信號為關閉.通過一系列的數據塊可以看出S端子的信號確實有問題_於是將轉向柱電子控制單元J527拆下_拔下J527側插頭D_打開點火開關_根據電路圖用萬用表通斷檔測量D/8、D/9(圖4紅框)兩個針腳為斷路_為不正常_應為通路狀態.將插頭D插回J527_再將點火開關側的插頭拔下_直接短接2/30、3/86s(圖4綠框)兩針腳_RCD310收音機即刻開始播放_J527數據塊對應S端子的數據也由0變為1_進入BCM讀取S端子數據也顯示為接通.說明線路及信號傳輸沒有問題_故障出在點火開關上.

 

 

更換點火開關後_裝回該車的“精彩附件導航收音機”試車_原來無規律的黑屏關機、不能開機現象消失_關閉點火開關不拔出鑰匙_收音機也能正常工作了_故障徹底排除.

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