大眾朗逸發動機不能著車

一輛行駛裡程約83000km的大眾朗逸1.6自動擋轎車.車主反映：該車昨天正常停車_早上啟動機正常運轉_但發動機不能著車_車主打來救援電話要求幫助.將車拉回維修站時_觀察車速表指針不動.

接車後：檢查見儀表上EPC燈、OBD燈、制動踏板指示燈、安全帶指示燈不亮_ASR燈、胎壓監控燈、安全氣囊燈常亮；車門指示燈與充電報警燈一會兒亮起_一會兒熄滅；擋位顯示屏大部分時間顯示_偶爾不顯示；車燈開關處於小燈擋_儀表照明背景燈時亮時不亮_電動窗處於關閉狀態_但有時後排車窗可以動作_有時又不工作.從EPC燈不亮這個基本現象估計_是動力系統數據總線不工作_具體是儀表還是發動機尚不能確定.

連接VAS5052診斷儀打開網關列表_列表顯示發動機正常_其余控制單元處於故障狀態.點擊網關地址_故障內存報出兩個01312的故障碼_傳動系數據總線故障_上方為一個間歇式_下方為靜態（最初也為間歇式_再次查看變為靜態）.

讀取測量值_125組：發動機.、變速器0、ABS 0、儀表0; 126組：安全氣囊0_130組雙線.觀察網關內的測量值125_ 126組_除了發動機始終為.外_其他幾個控制單元的通信測量值均以一定時間間隔由0→1→ 0變化_儀表上的車門開啟指示燈與充電報警燈也以同樣的間隔亮滅.退出網關_欲進入發動機控制單元地址_顯示系統不存在_網關列表上除了網關J533與BCM車身控制單元J519外_其余控制單元一個都不能進入.通過上述檢查可知動力數據總線處於癱瘓狀態.

朗逸轎車動力系統CAN數據總線如圖1所示_先後斷開儀表和ABS控制單元_動力系統及其他控制單元仍不能進入.從J533的測量值發動機始終為.受到啟發_應該是發動機控制單元的問題.拆開J220上方的擋雨板_一眼看到控制單元的線束上兩根雙絞線導線被老鼠啃斷_正是動力數據總線的CAN-H（橙／黑）和CAN-L（橙／棕）線_且處於短接狀態_導致其他控制單元之間的通信中斷.

故障排除：按照維修規范修復數據總線線路_故障排除.