大眾朗逸怠速轉速無法下降

  一輛行駛裡程約5200KM的11款朗逸1.6手動擋轎車.該車怠速轉速達到1000r/min_不能下降到正常的760r/min_加速試驗發動機轉速達到3000r/min下降緩慢.

    發動機控制單元J220內無故障碼_讀取3組的測量值為1O80r/min_  250kPa_  3.9%_  21.0°55組3區怠速轉速學習值為1.2%_怠速時3區節氣門角度略大.將蓄電池斷電一段時間_3區數值歸零_但怠速轉速依舊高於正常值_清洗節氣門_重新執行基本設定無效.

    進入BCM車身控制單元J519讀取60組1區的測量值為14.2V_  2區的測量值為未啟用_該測量值的含義表示J519未啟動負荷管理而提升怠速.再次讀取J220 62組有關節氣門／加速踏板位置傳感器的測量值_為13}_86%_  18%_  8%_從測量值分析是加速踏板位置傳感器怠速初始位置有誤_因為正常車在松加速踏板時_3區、4區G79與G185的測量值分應為14%_7%_G79與G185的測量值18%_  8%_勢必會令節氣門開啟到高於正常怠速的位置_使怠速轉速升高到1000r/min以上.

      故障排除：加速踏板位置傳感器的初始點可以調整_拆下加速踏板位置傳感器_擰松傳感器本體長孔上的固定螺釘_對其相對位置進行調整_當完全放松加速踏板時_使之測量值處於正常的14%_  7％的狀態_故障排除.

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