帕薩特領馭停車輔助系統不起作用

    一輛行駛裡程約6.5萬km_配置BBG發動機_匹配01V 5檔手自一體自動變速器的2009年帕薩特新領馭轎車.客戶反映：該車倒車雷達（停車輔助系統）不起作用.
    接車後：打開點火開關並掛入R位_長音過後聽到“嘀、嘀”兩聲報警_觀察導航儀顯示屏上的倒車影像不起作用_同時PDC指示燈快速閃爍_表明系統出現故障.故障確實存在.
帕薩特新領馭的停車輔助系統分兩種_一種是只裝有後部停車輔助系統的車輛_另一種是裝有前後停車輔助系統的車輛.後部停車輔助系統由一個控制單元、一個蜂鳴器及四個傳感器組成.控制單元安裝位置在行李箱右側_蜂鳴器安裝位置在行李箱內上方中間_四個停車輔助傳感器均安裝在後保險槓上.控制單元的供電分為兩路_一路是：點火開關15號線→熔絲S9→控制單元T16h/1;另一路是掛入R位時的倒車信號：多功能開關F125 T10x/8（自動變速器）或倒車燈開關F41 T5 h/2手動變速器）→控制單元T16h/6.控制單元通過T16h/8接地_接地點在右B柱下部.

    帕薩特新領馭停車輔助系統的控制單元不能使用車輛診斷儀VAS5051 B診斷_可以利用控制單元自檢時的聲音來判斷_具體方法是：打開點火開關並掛入R位_發出4-6s長音後_發出“嘀”一聲報警_說明左側第一個傳感器出現故障；“嘀、嘀”兩聲報警_說明左側第二個傳感器出現故障；“嘀、嘀、嘀”三聲報警_說明右側第二個傳感器出現故障；“嘀、嘀、嘀補嘀”四聲報警_說明右側第一個傳感器出現故障.
    前後停車輔助系統由一個控制單元、兩個蜂鳴器、八個傳感器及一個PDC開關組成_控制單元的供電及接地沒有改變.用於提示車輛前部有障礙物的蜂鳴器_安裝在變速桿旁的中央通道上；用於提示車輛後部有障礙物的蜂鳴器_安裝在行李箱上_後部蜂鳴器的聲音比前部蜂鳴器的聲音大.PDC開關安裝在導航儀左側_系統激活時_指示燈亮起；出現故障時（例如某個傳感器損壞）_指示燈快速閃爍.
    打開點火開關並按下PDC開關_指示燈亮起_發出“嘀”的一聲_前後停車輔助系統激活_表明系統進入工作狀態；打開點火開關並掛入R位_PDC指示燈亮起_發出“嘀”的一聲_同時導航儀顯示屏出現可視倒車影像_前後停車輔助系統激活_表明系統進入工作狀態.當變速桿位置處於D或N位_通過PDC開關激活時_後部停車輔助系統進入工作狀態；通過R位激活系統時_前部停車輔助系統也進入工作狀態.如果前保險槓上的傳感器損壞_用前部蜂鳴器提示；後保險槓上的傳感器損壞_用後部蜂鳴器提示.前後傳感器損壞時_蜂鳴器提示的聲音是按照傳感器的順序_自左向右排列.如果前部傳感器出現故障時_後部停車輔助系統也退出工作；後部傳感器出現故障時_前部停車輔助系統也退出工作.
    打開點火開關並掛入R位_等長音過後聽到“嘀、嘀”兩聲報警_表明左側第二個傳感器或線束有故障_此時還不能確定故障出現在前部或後部傳感器.關閉點火開關_再打開點火開關_並按下PDC開關_仔細聽長音過後“嘀、嘀”兩聲報警的聲音來源.報警聲不是從行李箱部位發出_而且報警時的聲音不大_初步分析是前部左側第二個傳感器或線束出現故障.
    拆下前保險槓_檢查傳感器線束插頭正常_將左側第二個傳感器與第一個傳感器互換_再次聽報警聲_結果報警聲為“嘀”一聲_表明傳感器已損壞.更換傳感器後故障消除.
故障排除：更換傳感器.

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