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大眾車電子節氣門診斷分析及實例

大眾車電子節氣門診斷分析及實例

    1.電子節氣門系統介紹
    以前_上海大眾生產的桑塔納車系部分發動機和帕薩特B5部分發動機采用的是拉索式節氣門_節氣門與加速踏板之間通過一根拉索連接.駕駛人在踩下加速踏板時_通過拉索使節氣門打.開相應的開度_以此來控制發動機的轉速.現在_上海大眾生產的所有車型的發動機都帶有電子節氣門控制系統—EPC_節氣門與加速踏板之間取消了拉索連接_節氣門的打開是通過內部的一個步進電動機控制的.駕駛人根據自己的需求踩下加速踏板_加速踏板內部的兩個傳感器G79_ G185記錄下加速踏板的位置_並將該位置轉換成相應的電信號傳送給發動機控制單元J220_發動機控制單元根據輸入的信號以及內部設定的程序控制步進電動機的傳感器G186使節氣門打開相應的開度.另外_節氣門的打開角度不完全取決於加速踏板的位置_發動機控制單元還根據廢氣排放、燃油消耗及巡航控制等來控制節氣門的打開角度.

    電子節氣門控制系統由帶有傳感器的加速踏板、發動機控制單元、節氣門控制單元、巡航開關、強制降檔開關、離合器踏板開關、制動踏板開關、制動燈開關及EPC警告燈組成.

    (1)帶有傳感器的加速踏板 加速踏板通過2個傳感器G79和G185檢測加速踏板的位置_並將位置信號轉換成電信號傳送給發動機控制單元_發動機控制單元利用該信號控制節氣門的開度.兩個傳感器為滑動電阻式_它們共同安裝在加速踏板內的一個軸上_在G185上安裝有串聯電阻_因此發動機控制單元檢測到G79的信號是G185的兩倍.在讀取測量數據塊中62顯示組的3和4顯示區能查看相關的數據.發動機控制單元向兩個傳感器提供5V電源_兩個傳感器分別有獨立的電源、接地信號線.

    (2)節氣門控制單元 節氣門控制單元根據發動機控制單元發出的指令_使節氣門打開相應的開度_並通過兩個節氣門開度傳感器將節氣門的位置反饋給發動機控制單元.節氣門控制單元內部由節氣門電動機G186、節氣門開度傳感器1-G187、節氣門開度傳感器2-G188組成.兩個開度傳感器為滑動電阻式_使用共同的電源和接地線_每個開度傳感器都有自己的信號線_輸出信號相反.在讀取測量數據塊中的62顯示組的1和2顯示區能查看相關的數據.

    (3)開關 制動踏板開關和制動燈開關集成在一起_發動機控制單元接收到制動踏板已踩下的信號_就使巡航系統關閉.如果發動機控制單元內存儲故障碼16955_多數為該開關損壞_所有的制動燈泡不亮時_也會存儲故障碼16955.在讀取測量數據塊中的66顯示組能查看該開關的狀態.

    發動機控制單元通過離合器踏板開關F36判定離合器是否被踩下_這個信息用於關閉巡航和負載變化.在讀取測量數據塊中的66顯示組能查看該開關的狀態.
    如果有一個加速踏板位置傳感器或節氣門位置傳感器出現故障時_發動機轉速上升緩慢_EPC燈亮起;兩個加速踏板位置傳感器或節氣門位置傳感器出現故障時_發動機怠速轉速升高_EPC燈亮起.
    隨著車輛行駛裡程的增加_電子節氣門的故障也隨之而來.掌握電子節氣門的原理對故障的排除能起到非常重要的作用_下面結合故障案例進行具體分析.

    2.實例:桑塔納冷車時發動機抖動
    故障現象:一輛2007年生產的上海大眾普通桑塔納_配置BSA發動機_行駛裡程12.3萬km.據客戶反映冷車發動機抖動_嚴重時還伴隨發動機熄火的現象_行駛中感覺車輛加速無力.

    故障診斷分析:起動發動機_觀察發動機並未出現抖動現象_這可能是發動機已經達到工作溫度的原因_所以沒有出現抖動現象.經過詢問客戶得知_發動機剛起動後怠速轉速在1200r/min_過2min後發動機轉速下降到800r/min_大約再過I min發動機出現抖動_發動機轉速表的指針在600~1000r/min之間上下擺動.

    接下來_使用上海大眾專用車輛診斷儀VAS5051 B對發動機電控系統進行故障查詢_查詢完畢發現3個故障碼.17972_含義為:節氣門控制部件—-J338基本設置期間電壓不足(偶發);17966_含義為:節氣門驅動(用於電源控制EPC) G186電路中存在電氣故障(偶發);18663_含義為:氧傳感器_氣缸列1_傳感器1信號電路與加熱電路間短路(偶發).

    經過詢問客戶得知_該車首次出現故障的時候是在兩個月前.以前客戶清洗過噴油器、節氣門、進氣道的積炭_更換過火花塞_做完以上修理項目未見明顯效果_故障依然存在_而且客戶車輛因該故障進站修理過多次_都沒有排除故障.進入讀取測量數據塊功能_檢查發動機的動態數據流_節氣門開度2.7%、發動機冷卻液溫度102 ℃、蓄電池電壓14. 10V_氧傳感器的電壓變化正常、節氣門的匹配狀態為正常.嘗試清除故障碼_進行路試以檢查故障碼是否存在.在路試的過程中沒有發現客戶所描述的動力不足的現象_路試完以後再次檢查故障碼是否出現_經過檢查沒有出現任何故障碼.

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