大眾桑塔納志俊電動車窗及中控鎖不起作用

    一輛行駛裡程約8.9萬km_配置1. 8L發動機_裝配手動變速器的2010年上海大眾桑塔納志俊轎車.客戶反映：該車電動車窗及中控鎖不起作用.
      檢查分析：打開點火開關_操縱變速桿前方升降器開關_發現所有電動車窗都不能升降_按下遙控器上的開鎖或閉鎖鍵_發現中控鎖也不起作用_故障與客戶描述一致.
    與客戶溝通後得知_出現故障時只是左前電動車窗不能升降_出現故障後在修理廠檢查過_檢查後左前電動車窗還是不能升降_而且右前、右後及左後電動車窗也不能升降.至於中控鎖是什麼時候出現的故障_客戶記不清了.
    該車型的電動車窗系統_再打開點火開關後_升降器開關的指示燈亮起_操縱升降器開關_電動車窗才可以工作.而該車在打開點火開關後_所有電動車窗升降開關的指示燈都不亮_初步判斷所有故障與升降器開關指示燈不亮有關_如果升降器開關指示燈亮起_所有故障可能排除.
    經過查看電路圖得知升降器開關（以左前電動車窗升降器開關為例）的供電是30號電源→中央繼電器板上方的熔絲S153（如圖1左上角所示）→左前升降器開關T5 K/4針腳（導線顏色是紅色）一升降器開關內部指示燈→升降器開關T5 K/3/T5 K/5針腳（導線顏色是棕／白）→舒適系統控制單元25a/3針腳→舒適系統控制單元內部接地.

    拔掉左前升降器開關的插頭_測量T5 K/4針腳的電壓為12V_說明升降器開關的供電是正常的.升降器開關的接地是舒適系統內部完成的_前提條件是舒適系統的供電及接地都正常.舒適系統控制單元的電源分為2路_一路是中央繼電器板上的熔絲S18→舒適系統控制單元的T25 a/21針腳；另一路是中央繼電器板上的熔絲S3→舒適系統控制單元的125 a/2、T25a/16針腳；舒適系統控制單元接地線的針腳是125a/7、125a/8及T25a/20_接地點在左前A柱下方.

    拔下熔絲5153（如圖1左上角所示）發現已經燒斷_換上新的熔絲發現所有電動車窗升降器開關的指示燈已經亮起_操縱升降器開關發現除左前電動車窗不能升降外_其他三個電動車窗都能升降.按住左前升降器開關E40_先測量E40的T5 K/ 1號針腳對地的電壓為12V；再測量舒適系統控制單元的125a/11與125a/23針腳的電壓也為12V電壓_說明升降器開關及控制單元輸入的線路沒有問題.按住左前升降器開關E40_測量125 a/24與T25 a/13的電壓為0V_說明舒適系統控制單元沒有輸出電壓.經過以上測量_舒適系統的供電、接地及輸入均不存在故障_這說明控制單元損壞的可能性很大_更換舒適系統控制單元後_故障消除.
    故障排除：更換舒適系統控制單元_如圖2所示.

    總結分析：該車型的所有升降器開關指示燈不亮時_先檢查熔絲是否正常.升降器指示燈亮起_升降器不能升降_根據電路圖檢查升降器開關對控制單元的輸入是否正常_如輸入正常_檢查控制單元對升降器的輸出是否正常_該故障是控制單元沒有輸出.

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