檢修別克凱越燃油微調系統過稀故障

一輛行駛裡程約65200km的別克凱越轎車.車主反映：該車在高速公路行駛時_故障燈點亮_隨後感覺發動機動力性能下降.

由於故障燈點亮_根據“代碼優先”的原則_在關閉點火開關的狀態下連接別克車用的故障診斷儀 TECH2_接通點火開關_用故障診斷儀輸出測試功能_選擇故障指示燈控制並指令故障指示燈熄滅_故障指示燈能正常熄滅.起動發動機並怠速運行_用故障診斷儀選擇“DISPLAY DTC”（顯示故障診斷碼）_故障碼顯示為：P0171（燃油微調系統過稀）.

在發動機運行的狀態下操作車輛_直到“LOOP STATUS”（循環狀態）指示閉環_檢測長期燃油微調值低於規定值（25%）.發動機熄火後接通點火開關_查閱凍結故障狀態數據_發現長期燃油微調值正常.

為確定設置故障診斷碼的原因_節省診斷時間_通過目視檢查可能導致燃油微調系統變稀條件的項目.檢查真空軟管是否開裂、扭結和連接不緊.曲軸箱通風油氣分離器安裝是否正確.排氣系統是否腐蝕、開裂、松動或遺失連接件.前加熱氧氣傳感器（HO2S1）安裝是否牢固_引線是否觸碰到排氣歧管或發動機.發動機控制模塊（ECM）和傳感器搭鐵是否清潔、緊固並處於正確位置.在發動機控制模塊上檢查前加熱氧傳感器和進氣歧管絕對壓力傳感器是否接觸不良.檢查線束連接器是否存在端子松脫、配合不當、鎖片折斷、變形、端子損壞、端子與導線接觸不良等現象.檢查線束是否損壞.如果目視檢查線束正常_移動與發動機線束相關的連接器和線束_同時在故障診斷儀上觀察前加熱氧傳感器讀數_如果顯示變化_表明該部位有故障.檢查制動動力助力器單向閥是否洩漏.經檢查_未發現有異常.

進氣歧管絕對壓力傳感器（MAP）———若其輸出使發動機控制模塊判定壓力低於正常歧管壓力（高真空）_則可導致系統混合氣變稀.斷開進氣歧管絕對壓力傳感器將使發動機控制模塊用固定值（ 默認值）替代進氣歧管絕對壓力傳感器.在閉環中操作車輛_同時監視長期燃油微調值_正常.進氣系統真空洩漏也會改變“燃油微調指數”並設置故障診斷碼 P0171.檢查進氣歧管、節氣門體、噴油器 O 形圈是否洩漏_正常_無洩漏.

由於靜態檢查均未發現故障部位_起動發動機_並讓發動機怠速運行.檢查怠速空氣控制（IAC）計數_發現超過規定值（5）.油箱內的燃油泵進口附近即使只有極少量的水進入_也會被輸送到噴油器_導致怠速空氣控制（IAC）計數超過規定值_引起排氣系統過稀並設置故障診斷碼P0171.通過檢查這些污染物能識別故障原因.檢查燃油_無污物.通過以上檢查_可以確認故障部位應該在燃油系統.燃油壓力過低將導致混合氣變稀.因此_在不同速度和/或負載下行駛時必須監視燃油壓力.

為避免漏油和傷人或起火_在斷開燃油管路前必須釋放燃油系統壓力.拆卸燃油箱蓋_從發動機保險絲盒中拆卸燃油泵保險絲 Ef15_然後起動發動機並使發動機失速_再轉動發動機 10s 進行燃油洩壓.洩壓後將燃油壓力表連接到燃油系統上.關閉點火開關至少 10s 後接通點火開關_保持發動機熄火.為達到最大燃油壓力_可能需要多次切換接通點火開關_記錄燃油泵運行時的燃油壓力_壓力應保持在規定范圍內.當燃油泵停止工作時_壓力稍微波動_然後保持穩定.起動發動機並在正常工作溫度下怠速運轉_發現燃油壓力並沒有下降了 21～69kPa_說明燃油系統壓力高於規定值.檢查燃油管路_無洩漏.拆卸燃油泵總成.在燃油泵帶有壓力時_檢查燃油泵連接軟管是否洩漏_未發現異常.檢查燃油系統回油出口是否洩漏.如果有燃油通過回油口返回_表明燃油壓力調節器有故障_經檢查未發現異常.檢查燃油進口是否洩漏_發現燃油進口有洩漏！更換燃油泵總成_檢查燃油壓力正常_清除故障診斷碼後再次讀取故障碼_系統正常_故障排除.

故障分析與總結：為使驅動性能、燃油經濟性和排放控制實現最佳組合_本車采用了閉環空燃計量系統.在閉環中_發動機控制模塊（ECM）監視前加熱氧傳感器（HO2S1）信號電壓並根據信號電壓調整供油.供油量變化通過長期和短期燃油微調值表示_這些值可通過故障診斷儀進行監視_理想燃油微調值約 128（0%）.

燃油泵安裝在燃油箱內_與燃油傳感器總成連接.只要發動機轉動或運行且發動機控制模塊接收到來自曲軸箱位置（CKP）傳感器的基准脈沖_燃油泵就保持接通.如果沒有基准脈沖_發動機控制模塊將在點火接通後 2s 或發動機停止運行後 2s 關閉燃油泵.燃油泵向燃油分配油道和噴油器供油_燃油壓力調節器將燃油系統壓力控制在 284～325kPa.多余的燃油返回燃油箱.燃油進口有洩漏現象_實際供油量減少_前加熱氧傳感器指示過稀_發動機控制模塊將增加供油_從而使燃油微調值高於 128（0%～100%）.導致廢氣排放達到過量水平_從而設置燃油微調系統過稀故障診斷碼 P0171.

修理後_一定要利用故障診斷儀Fuel Trim Reset （燃油微調復位）功能_將長期燃油微調復位到 128（0%）.

關鍵詞：