大眾途安發動機不能啟動

    一輛行駛裡程約8.2萬km_裝配2.0L發動機和手動變速器的2010年大眾途安轎車.用戶反映：該車發動機不能啟動.
      檢查分析：首先嘗試啟動發動機_啟動後接著又熄滅_類似於防盜起作用_觀察組合儀表上沒有出現防盜系統指示燈.雖然防盜指示燈沒有亮起_但是動力轉向、安全氣囊、ABS及驅動防滑指示燈亮起_制動系統警告燈也不停地閃爍_如圖1所示.

    接下來使用車輛診斷儀VAS5051 B進入網關安裝列表檢查故障_發現不能通過網關安裝列表查看控制單元是否存在故障_如圖2所示.進入發動機控制單元檢查故障_發現存在4個故障碼：49493_含義為：與以下系統失去通信儀表板（IPC）控制單元（靜態）；49508_含義為：失去與HVAC控制單元的通信（靜態）；49478_含義為：失去與網關A的通信（靜態）；01299_含義為：防啟動鎖鑰匙錯誤（靜態）.選擇讀取測量數據塊功能查看顯示組125_發現組合儀表及空調顯示為0_如圖3所示；查看126組發現音程選擇為0_如圖4所示；查看顯示組129發現網關為0_如圖5所示.0表示沒有通信_1表示通信正常_這表明以上控制單元與發動機控制單元沒有通信.

    接下來嘗試進入網關連接的控制單元_發現制動器電子控制單元、安全氣囊控制單元及轉向柱控制單元等_均無法進入.初步分析造成該故障的原因可能是網關的供電、接地或網關自身存在故障_經過查看電路圖得知網關的供電分為2路_1路是由蓄電池正極.熔絲SB28→J329的工作電路→熔絲SC 16→T20/14 ;另一路是由蓄電池正極→熔絲SB 12→T20/2.T20/11號針腳是連接接地點.
    接通點火開關測量T20/14、T20/2針腳與T20/11針腳的電壓約為蓄電池電壓_這表明網關的供電及接地都正常.更換網關後嘗試啟動發動機_發動機順利啟動.
    故障排除：更換網關_圖6所示.

    總結分析：根據故障現象及讀取到的數據_初步分析造成該故障的原因是網關存在故障_根據電路圖檢查網關的供電及接地得知均正常_最終發現故障原因是網關.
   延伸閱讀：檢修大眾途安發動機不能啟動

關鍵詞：途安 無法啟動