大眾捷達排放超限、無法年檢

    一輛2008款大眾捷達GIF轎車_該車檢測尾氣時HC、NO、的含量超過穩態加載工況法限值_車輛未能通過年檢.
    必檢查：檢測發動機控制單元未發現故障碼_讀取數據塊發現入傳感器電壓總在0.5～0. 8 V之間變化.尾氣檢測結果說明混合氣稀_A電壓值表示混合氣濃_做了一些相關檢查未發現問題_在檢查電路時發現發動機控制單元搭鐵線松動_重新緊固後故障排除.
    分析：閱讀檢測單看到CO含量較低_HC_ NOx含量較高_上述數據說明混合氣偏稀_而入傳感器的信號電壓為什麼長期停留在高端呢？故障原因應在於發動機控制單元搭鐵線不良或氧傳感器搭鐵線開路_因為存在這兩種情況_就會引起控制單元工作不正常_控制單元會對混合氣往稀的方向處理_因氣缸內富氧_在進行發動機穩態加載工況法檢測時_排放中NOx的含量會超標.所以_當發動機尾氣中的CO含量偏低_HC_NOx含量偏高時_不妨認真檢查發動機控制單元的搭鐵線和氧傳感的搭鐵線_也許能夠解決NOx超標的問題.
    排除：緊固控制單元搭鐵線_故障排除.