豐田漢蘭達車無法啟動

一輛行駛裡程約8000km_配備型號為ASU40L-BRTSKC的2.7L 1 AR發動機、U760E變速器的2012款豐田漢蘭達汽車.用戶反應：該車啟動時發動機可以正常運轉_但就是不能著車.

接車後：試車_故障現象與客戶描述一致.從發動轉動力度來看_可以排除蓄電池虧電的原因_初步判斷故障原因為無初始燃燒.

連接IT- II_檢查系統無故障碼輸出_進入發動機部分_檢查發動機轉數信號輸出為280-300r/min_滿足汽油發動機啟動的最低轉數要求.於是分析故障原因可能為：①ECM電源電路；②汽油發動機三要素（點火系統、燃油系統、壓縮系統）；③ECM故障；④其他.

1．查看維修手冊和電路圖
首先檢查ECM電源電路（電路圖見圖1）_將點火開關置於ON位置_測量ECM端子D61-23（+B）和D61-24(+B2）的電壓均為12.6V_在正常范圍內_因此歲非除ECM電源電路故障.

2．檢查點火系統
斷開各缸噴油器_對各缸進行跳火實驗_各缸火花塞火花強烈_因此排除點火系統故障.

3．檢查燃油系統
連接燃油壓力表_啟動發動機_發現燃油壓力為0_基本可以確定故障點在燃油系統上.
首
先檢查油泵電源_發現燃油泵沒有電源供應_證明故障應該在燃油泵控制電路上.查看燃油泵控制電路圖（圖2）_檢查IGN保險絲正常_而A/F保險絲已經熔斷_更換新的A/F 20A保險絲_啟動車輛可以順利著車.交車後_筆者正在思考A/F保險絲熔斷的原因_服務顧問說該車又無法啟動了_經檢查新的A/F保險絲也熔斷了_說明油泵控制電路存在故障_導致A/F保險絲熔斷.

4．重點檢查A/F保險絲到燃油泵的線路

查看發動機控制系統電路圖（圖3）_此段線路中間處於駕駛員側駐車制動踏板處有連接器（D02）_找到D02連接器_發現此處在油泵電源線路中串接了一個車輛定位系統_直接控制油泵電源的切斷與導通.由於外接系統接線沒有處理好_駐車制動踏板可以碰到該線束_長期的碰撞磨損使該線束已經損壞_銅線裸露在外（見圖4）_當踩下駐車制動踏板時_此線路直接搭鐵_導到A/F保險絲熔斷.重新處理該線束_更換新的A/F保險絲後故障徹底排除.

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