檢修別克凱越排氣冒黑煙故障

一輛行駛裡程約14000km_配置了1.6L發動機的別克凱越轎車.

故障現象為：①停車怠速時排氣管經常冒黑煙_在冒黑煙時發動機伴隨著抖動_行駛中放炮.②行駛時會發沖_有時會熄火_到後來故障嚴重_黑煙增加_熄火現象頻繁出現.③此車在不久前左前面碰撞過並更換大梁.

故障診斷：①用TECH2檢測沒有故障碼_不過發動機數據流出現異常_主要是IAC、MAP、HO2S、噴油脈寬的數值均出現不同程度的增大並且波動很大_這些數據變化的規律是全部同時增大或全部同時減小_如表所示.在這些數據中噴油脈寬的數值波動最大_在5.0 12ms之間無規律的上下波動_有時甚至達到16.1ms_數值越大故障就越嚴重.根據原理_決定主噴油量的是MAP_檢修MAP及線路_正常.更換MAP後不見好轉_初步判斷故障與MAP無關.

②蓄電池接地不良也會出現這種現象.蓄電池的車身接地點剛好在新換的大梁上面_懷疑與接地有關_不過用萬用表測量接地阻值為0_說明接地正常_進一步處理接地點不見好轉.

③由於水溫傳感器的溫度看不出有何異常_就沒有懷疑它_況且水溫傳感器故障一般是冷車時會冒黑煙_熱車不會_而且還會出現難啟動、存儲故障碼等現象_這些都不符合.

④後來與正常車調換過ECM、氧傳感器、發動機線束均不見好轉_測量汽缸壓力在1100kPa左右_在正常范圍內.

⑤進一步分析數據流_發現氧傳感器的數值分辨率不高_快速響應性差_數值幾乎保持不變_判斷它存在故障.不過先前已經調換過_故障沒有好轉_況且也沒有相應的故障碼.由於做了很多其他的維修也沒有好轉_沒辦法決定再次嘗試更換氧傳感器（三元催化器前面那個）.更換後發現不冒黑煙_發動機數據流也恢復正常_經過路試也沒有出現熄火、冒煙現象_已經恢復正常.

排除方法：更換氧傳感器後故障排除.

關鍵詞：冒黑煙