豐田皇冠音響系統無法工作

一輛行駛裡程僅有1200KM的一汽豐田皇冠導航版新轎車.車主反映：該車出現打開音響電源開關時音響系統屏幕上顯示音頻關(圖1)_而且音響均不出聲音的現象.

據車主反映_該車在正常行駛中經過一段顛簸路面時_車輛後部猛地顛了一下_音響就發不出聲音了.重新接通音響電源開關_音響系統顯示屏上就顯示音頻關的字樣_包括使用CD和DVD功能_音響也沒有聲音.啟動導航系統的自診斷功能.顯示EMVN MOST(顯示屏系統通訊故障)_但AUDIO收音機總成）和AMP指立體聲放大器即功放）兩個部件檢測不到(圖2).進一步檢查通訊故障中的MOST Lin Check項_音響系統顯示屏顯示功放未連接(圖3).(備注：此車音響系統采用MOST網絡通訊線路_包括音響系統顯示屏、收音機和立體聲功放3部分）

根據以上診斷結果_按電路圖檢查導航、音響和功放系統的熔絲_都正常.因顧客描述車輛顛簸一下音響系統就沒有聲音了_所以懷疑音響系統部件可能在較大的振動後造成損壞.分別將同款車的收音機、導航和功放進行調換試驗_但故障依舊不能排除_這說明故障不是這3個部件引起的.

接著依據電路圖對功放線路進行檢查_測量功放導線連接器X30的常電源端子_即端子1和端子3上的電壓_為0V．異常.但繼續檢查發現_分別為這2個端子供電的熔絲RAD NO1和RAD N02上的電壓為12.8 V_正常.分別測量功放導線側連接器X30的端子1和端子3與熔絲盒LA中端子11和端子12間導線(+B和＋+B2導線）的電阻_為∞_不正常；再分別測量這兩根導線與搭鐵間的電阻_也為∞_說明導線不存在對搭鐵短路的現象.通過以上測量說明＋+B和＋+B2

兩根導線分別存在斷路的故障.

在沒斷開揚聲器導線連接器的情況下_從功放的連線處測量揚聲器線路的電阻_發現左前揚聲器的端子FL+和FL-的電阻為∞_不正常；而其他揚聲器的電阻均正常_為5Ω左右.分別測量從功放到左前門揚聲器之間FL+線和FL-線的導通性．這2根導線的電阻都是∞_並且它們與搭鐵間的電阻也為∞_說明不存在與搭鐵短路的現象.根據此項的測量說明FL+和FIr兩根導線也存在斷路故障.

通過以上各步驟的測量_說明+B_+B2_FL+和FI-這4根導線存在斷路.通過電路圖發現這4根導線都通過線束連接器YX4_而同樣通過YX4連接器的RL+和RI-的兩根喇叭線的導通性卻是正常的.最後還是帶著疑問拆下後排座椅靠背對連接器YX4(圖4)進行檢查_發現該連接器沒有插接到位_造成以上4根導線斷路.

故障排除將沒有插接到位的線束連接器YX4重新插接到位後試車_上述故障現象消失.

故障分析這是一例涉及到音響系統網絡通訊方面的故障_由於該車音響系統網絡僅涉及到3個節點_所以檢查起來還不很復雜.一般情況下．豐田車系的線路連接在沒有人為改裝的情況下發生故障的概率還是很小的_同顧客交流中得知_該車之前曾對後排座椅進行過拆卸_懷疑是由於當時作業時不慎碰到了此連接器引起的.