豐田大霸王發動機無法啟動

一輛行駛裡程超400000km的04年原裝進口豐田大霸王.駕駛員稱：該車出現發動機不能起動的故障.起動發動機時起動機空轉並發出斷續的“咔咔”金屬磕碰聲_類似起動機電磁離合器吸合不良的聲音.

通過了解得知.該車經過長時間高速行駛．進入服務區將發動機熄火後_再起動時就出現了上述故障現象_於是就近找了一家修理廠維修.經過檢查_認為起動機有故障_但將起動機拆下檢查後並未發現有問題．於是就將該車拖到我公司維修.車主還反映_該故障出現前的一段時間內感覺車輛加速無力_曾經因此到4s店進行過相關檢查_包括發動機的氣缸壓力、火花塞、點火線圈和自動變速器油_清洗過噴油器和節氣門等．但故障未能排除.

根據車主反映的情況及故障現象_首先檢查發動機.用扭力扳手轉動曲軸帶輪上的螺栓_發動機可以被輕松轉動_這就說明發動機沒有過熱卡死導致不能轉動的現象；檢查了發動機正時．無異常；使用豐田專用檢測儀IT-II檢查_也無故障記錄.接著檢查起動電壓_為10.2 V_說明起動電壓及蓄電池正常．但起動機空轉並伴隨著斷續的“咔咔”金屬磕碰聲_而且發現起動機運轉的同時發動機幾乎不轉動_所以懷疑起動機故障或飛輪齒圈異常磨損造成起動機小齒輪和飛輪齒嚙合不良.拆下起動機後檢查飛輪齒圈_無異常磨損；測量起動機的吸合線圈和保持線圈電阻_正常；對起動機進行空載試驗_未發現異常情況.正好店內有一輛能正常行駛的同型號大屬王車_於是將其起動機拆下裝到故障車上試驗_故障現象依舊_這樣就排除了起動機和飛輪齒圈異常磨損嚙合不良的可能.

根據故障現象_已經排除了起動機、飛輪齒圈、發動機正時、發動機卡死等4個方面最基本的故障原因.於是再次詢問車主得知_在發生故障之前_該車曾換過自動變速器總成．更換完後行駛一切正常.根據以上檢查的結果和了解的情況_懷疑飛輪及液力變矩器部位是否存在安裝異常的部件_於是決定拆下自動變速器檢查_發現飛輪上有裂痕(圖1)．將飛輪拆下後發現_飛輪已完全斷裂(圖2)、液力變矩器前部端頭已折斷(圖3)_通過觀察飛輪斷裂面_發現大部分斷裂面比較陳舊_這說明斷裂早就存在_這樣就會造成動力部分丟失_所以車主才感覺到該故障發生前存在車輛加速無力的現象_故障發展到飛輪完全斷裂才造成今天的發動機徹底不能起動的現象.

故障排除：更換飛輪和液力變矩器後_上述故障排除.