檢修本田雅閣電動車窗不能升降

一輛行駛裡程約51000KM的本田雅閣CM5轎車.車主反映：該車左前門上的主升降開關不能控制其余三個車窗_同時其余三個車窗也不能單獨工作. 

接到故障車輛後_用左前門的主升降開關操作_除左前門外其余三個門的電動搖窗機都不工作.分別按其余各車門上的電動搖窗機開關、搖窗機均無反應.利用解碼器進入動作測試_各電動搖窗機均能工作_證明故障出在控制電路.

根據本田雅閣電動車窗控制電路圖(圖1)_可知電動車窗主控開關中裝有車門多路控制裝置_電動車窗主控開關通過多路控制裝置控制4個車門的電動搖窗機.

電動車窗系統由主控開關、各門控制開關、各門玻璃升降電機_電動車窗繼電器(位於多路控制系統單元中_該單元在儀表台左下方)和線路構成.主控開關對除左前門外的其余三門電動車窗的集中控制_是通過主控開關控制電動車窗繼電器的工作與否來實現的.電動車窗繼電器的作用是給其余三門電動搖窗機提供工作電源.接通主控開關上的主開關_電動車窗繼電器工作_主控開關和各門開關均可操作其余三門電動車窗_切斷情況下各開關均不可操作.在各門電動車窗開關裡集成了兩個繼電器_但是這兩個繼電器均由電動車窗繼電器供工作電源.

正常情況下_主控開關和各門控制開關通過並聯方式_可分別控制繼電器的控制電源來操作電動車窗電機.電動車窗繼電器受主控開關上的主開關控制_當主開關給車門多路控制裝置一個接通信號後_則車門多路控制裝置使電動車窗繼電器控制線圈搭鐵回路接通_電動車窗繼電器接通.如果此時電動車窗繼電器不接通_則保險絲No.24、No.25、No.26均無電.此時主控開關和各門控制開關均不能控制其余三個電動車窗.左前門電動車窗有單獨電源_不受此電動車窗繼電器控制.

由於保險絲No.24、No.25、No.26同時熔斷的可能性為零_而左前電動車窗能工作又說明保險絲No.27也未熔斷.所以能引起三個門電動車窗同時不工作的機件只能有：電動車窗繼電器、主控開關及車門多路控制裝置、以及它們的連接線路.

接通主開關_未聽到電動車窗繼電器接通聲_這說明電動車窗繼電器損壞或主控開關未能通過車門多路控制裝置來控制此繼電器.由於電動搖窗機繼電器是通用型、來源方便_但更換一個後_仍不工作.這說明主控開關未能通過車門多路控制裝置來控制此電動車窗繼電器接通.此時仍不能接通的原因是：主控開關故障(車門多路控制裝置未能使電動車窗繼電器搭鐵回路導通)_開關與繼電器間線束或接頭、插座故障.

查詢電路圖得知_主控開關通過插頭的第3號插腳(圖2)來控制此繼電器的工作.拆下電動車窗主控開關_斷開23P插接器_經檢查插頭、插座接觸良好_23P插頭3號插腳到繼電器控制插腳間導通良好_由此說明線束和接頭、插座正常.

為了確定主控開關是否正常_對插頭線束進行以下測試：當點火開關ON時_檢查10號插孔為蓄電池電壓.同時20號插孔打開點火開關時應為蓄電池電壓_否則檢查儀表板保險盒中No.21(7.5A)保險、儀表板下保險盒、線路.

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