雅閣發動機故障燈、D4檔位指示燈點亮

    一輛行駛裡程約4萬km_配置K20A7型發動機和自動變速器的雅閣轎車.用戶反映：該車發動機啟動後工作不穩定_發動機故障燈一直點亮D4檔位指示燈閃爍、車輛行駛時加速困難_將加速踏板踩到底_車速超不過60km/h.

    檢修檢修：發動機故障燈和D4檔位指示燈異常點亮_說明發動機和自動變速器系統都有故障.使用診斷儀對發動機系統進行自診斷_結果有3個故障碼_內容分別為凸輪軸位置（CMP）傳感器A無脈沖信號、凸輪軸位置傳感器信號偏差、自動變速器系統故障.對自動變速器系統進行自診斷_沒有故障碼.清除掉發動機系統的故障碼_起動車輛_發動機故障燈和D4檔位指示燈正常熄滅.踩下加速踏板_進行加速_當發動機轉速升高之後_發動機故障燈又點亮了_但D4檔位指示燈沒有點亮.重新讀取故障信息_只剩下P0344_內容為凸輪軸位置傳感器A間歇性中斷.

    該發動機有兩個凸輪軸位置傳感器_分別為凸輪軸位置傳感器A和凸輪軸位置傳感器B_它們都裝在氣缸蓋的後部.拔下凸輪軸位置傳感器A的3針線束插頭_打開點火開關_測量端子3與2之間的電壓為12V擴說明電源線和地線正常.插好3針線束插頭_將示波器的探針接在端子1上_起動發動機_測量信號波形_結果為一條直線_說明沒有脈沖信號輸出.拆下凸輪軸位置傳感器A_檢查安裝孔內的信號觸發葉輪_正常.凸輪軸位置傳感器A和凸輪軸位置傳感器B在結構和工作原理方面基本相同_進行對比試驗_測量凸輪軸位置傳感器B信號波形_有脈沖矩形方波輸出.這說明凸輪軸位置傳感器A損壞或線路連接不良.在中央控制台的下方找到動力系統控制模塊_檢查線束插頭與凸輪軸位置傳感器A之間的線路_結果連接良好.至此可以判斷凸輪軸位置傳感器A損壞.進行更換處理_故障徹底排除.

    該發動機采用霍爾式凸輪軸位置傳感器_這種傳感器需要工作電源_因此線束插頭設計為3針形式_3個端子分別與電源線、接地線和信號線相連.維修工作的要點是測量信號波形_如果沒有示波器_也可以使用普通儀器進行檢測.例如使用萬用表測量端子之間的阻值_如果阻值小於100M或無窮大（正常時應為兆歐級別）_那麼可以判斷傳感器損壞.將LED接在信號線上_起動發動機_LED應閃爍_否則說明傳感器損壞.

關鍵詞：雅閣 D4檔位