寶馬X3行駛時DSC故障燈突然點亮報警

    一輛行駛裡程約3.1萬km_車型為F25的2011年寶馬X3.用戶反映：該車輛行駛時DSC故障燈突然點亮報警.
    接車後：連接ISID進行診斷_診斷測試故障代碼存儲器列表如下：
    480715一車輪轉速傳感器：供電_右前；
    D51 AE一ICM接口（速度_55.3.4）：信號無效；
    D514BE； ICM接口（速度_55.3.4）：信號無效；
    E58500信息（DSC穩定裝置_0X173）缺失_接收器EMF_發射器DSC；
    E58502一信息（車輛高度_0XE4）缺失_接收器FRM_發射器ICM ；
    E5850A一信息（偏航角速度_0X19F）缺失_接收器FRM_發射器ICM ；
    E58509信息（行駛速度0X1A1）缺失_接收器FRM_發射器ICM；
    E0940E一信息（車輛速度_0X1A1）缺失_接收器GWS_發射器ICM ；
    D02C67一DSC接口（DSC穩定系統狀態_47.1.2）：信號無效；
    D02 C67一DSC接口（DSC穩定系統狀態_47.1.2）：信號無效；
    D017C5一DSC接口（車輪實際轉速_46.0.1）：信號無效；
    DO 1 B03一EMF接口（液壓功能請求_100.1.2）：信號無效；
    D017A3一接口DSC（車輪傳感器實際齒面數_64.1.2）：信號無效；
    D017BB一接口DSC（實際制動力矩總和_43.3.4）：信號無效；
    D015BC一信息（DSC穩定裝置狀態_47.1.2）缺失_接收器ICM_發射器DSC；
    D01782一信息（HDC功能數據_44.1.4）缺失_接收器ICM_發射器DSC；
    D0179F一信息（車輪傳感器實際齒面數_64.1.2）缺失_接收器ICM_發射器DSC；
    D017AB一信息（車輪實際制動力矩_44.3.4）缺失_接收器ICM_發射器DSC；
    D017Cl一信息（車輪實際轉速_46.0.1）缺失_接收器ICM_發射器DSC；
    DO1 BA一信息（服務限定ELBA_ 63.1.4）缺失_接收器ICM_發射器DSC；
D017 B7一信息（實際制動力矩總和_43.3.4）缺失_接收器ICM_發射器DSC；
    CD042一ZGM_ FlexRay：路徑1上有線路故障.
    從ISID診斷讀取的故障內容初步分析_可能是DSC的某個重要的信息丟失.執行檢測計劃_ISTA系統分析為電氣故故障.識別DSC控制單元_DSC控制單元可以正確識別到.繼續按照檢測計劃的指導進行故障分析_對於檢測的功能或組件存儲有如下故障數據：
    480715一車輪轉速傳感器：供電_右前.選擇故障代碼並繼續執行過程.檢查下列可能的故障原因：
    ◇車輪轉速傳感器未正確安裝／固定
    ◇車輪轉速傳感器探測頭損壞或被污染
    ◇車輪轉速傳感器導線／插頭連接損壞
    檢查右前車輪轉速傳感器未正確安裝／固定_正確；車輪轉速傳感器探測頭沒有損壞或被污染；車輪轉速傳感器導線／插頭連接也沒損壞.故障內容很明確的指右前車輪速度傳感器_供電.傳感器直接由DSC控制單元的供電_檢測右前車輪速度傳感器的供電_檢測結果為0V.果真是傳感器供電不正常_引起了右前輪車速信號的缺失.
    接下來斷開DSC控制單元的連接端子測量至右前輪速傳感器的供電線路_如圖1所示.測量X34×1B的1號腳、2號腳至DSC端子的34號腳、33號腳之間的導通_測量結果為斷路狀態.目測檢查DSC端線束沒有問題_右前輪速傳感器線束連接到右前葉子板內襯裡面的線束裡.拆卸下右前葉子板內襯_立即發現了故障點_如圖2所示.右前輪速傳感器線束已經和總線束斷開_並且總線束上有多根線也破了皮_線束的防護套也缺了一塊兒.推測很有可能是被老鼠咬的.

    連接修復右前輪速傳感器線束_刪除故障存儲_DSC故障報警燈熄滅_故障排除.