汽車常見三大故障

冬季冷車狀態的常見故障有3個：冷車不易起動、冷車發動機怠速抖動及冷車加速不良_許多維修人員在遇到這些故障時不知如何下手_下面我們對這3種“冷車”故障進行分析和解決.

1．故障現象及分析

（1）冷車不易起動 在汽車修理標准中規定：在環境溫度5℃以上_每次使用起動機5s_最多使用3次發動機應起動.隨著現今汽車技術含量的提高_許多用戶對此標准早已不認可_他們希望使用起動機在5s內就應起動成功_而且現代的電控發動機一般都能做到.

如果發動機出現起動困難的故障時_故障原因一般包括：

①起動系統故障_如蓄電池電能不足、起動機損壞或起動機電路存在故障.

②發動機機械故障_如進氣管漏氣_活塞與氣缸之間封閉不良_以及氣門關閉不嚴導致氣缸壓力低.

③進氣門背部及進氣管內積炭過多_導致噴入的汽油被積炭吸附而不能進入燃燒室.

④發動機管理系統故障_如轉速傳感器信號弱_水溫信號不正確_以及線路接觸不良等.

⑤點火系統存在故障_如火花塞積炭過多或間隙不正確_高壓線漏電_以及點火線圈損壞等.

⑥供油系統故障_如燃油系統保持壓力不足_噴油器洩漏或堵塞等.

（2）冷車發動機怠速抖動 當發動機冷車起動後_若發動機出現沒有冷車快怠速或轉速不穩故障時_存在的故障原因一般包括：

①發動機機械故障_如各氣缸壓力低等.②進氣系統故障_如進氣管漏氣等.

③進氣門背部及進氣管內積炭過多等.

④發動機管理系統故障_如水溫、進氣溫度信號不正確_線路存在故障等.

⑤點火系統存在故障_如火花塞積炭過多或間隙不正確_高壓線、分電器蓋漏電_以及點火線圈損壞等.

⑥供油系統故障_如噴油器內部膠質積炭過多造成噴油器關閉不嚴或堵塞等.

（3）冷車加速闖車 雖然很多汽車廠商的使用說明書上表明冷車起動後無需預熱就可起步_但筆者認為發動機在起動後若能稍微預熱3~5min_對發動機將大有益處.因為這樣可以減少發動機的機械磨損_對小排量發動機可以使起步動力充足.如果冷車起動後就急加速會出現輕微闖車現象_若闖車現象嚴重_故障原因一般在於：

①發動機機械系故障_如氣缸壓力低導致發動機功率下降_在冷車狀態更為突出.

②進氣門背部及進氣管內積炭過多_導致噴入的汽油被積炭吸附而不能進入燃燒室.

③發動機管理系統故障_如水溫、進氣溫度信號不正確_線路故障等.

④點火系統存在故障_如火花塞積炭過多或間隙不正確_高壓線、分電器蓋漏電_點火線圈損壞等.

⑤供油系統故障_如噴油器內部膠質積炭過多造成噴油器關閉不嚴或堵塞等.

2．故障對策 對以上3個故障的診斷應遵循先電後機、先簡後繁的原則進行_如果發動機同時存在熱車不易起動、熱車怠速抖動及熱車加速不良的“三熱故障”則應首先排除.診斷步驟如下：

①對發動機外觀進行檢查_檢查真空管、線束插頭有無脫落_是否有漏氣、漏電、漏油及漏水現象.

②使用故障診斷儀查詢故障碼和數據流.

③用萬用表、示波器等設備進行測量.

④根據以上檢查確定故障原因和部件_進行維修或更換配件.

⑤排除故障後再次用以上設備進行檢測.

⑥再現故障發生條件進行試驗或路試. 電噴車之所以會出現“三冷”故障的原因_多為進氣門背部、進氣管內積炭過多_噴油器內部雜質過多.