汽車發動機的結構原理

汽車發動機猶如汽車的“心髒”，起著非常關鍵的作用，汽車發動機罷工，那整個車子都處於癱瘓狀態，那麼神奇的一個設備，它的結構原理是怎麼樣的，下面就來學習一下：

汽車發動機氣缸蓋油路結構總分為：主油道、進油油道、凸輪軸潤滑口。

技術要點：

主油道上分布：液壓挺柱；

液壓挺柱的結構分為：空腔的殼體；

殼體側壁中部的對應位置分別為：與主油道相連通的進出油口；

沿封閉的殼體底部向上依次設置有：帶壓縮彈簧的高壓機油腔、單向閥、柱塞；

在柱塞的頂部設置：一機油出油口。

由於采用了液壓挺柱，它是一種柔性的挺柱。油壓為液壓挺柱提供一部分力，支撐搖臂。當氣門受熱膨脹時，機油會從液壓挺柱中瀉出一部分，從而保證了氣門的封閉，同時消除了氣門間隙，降低噪音。所以，缸蓋油路的優點是為液壓挺柱提供帶壓力的機油。

汽車發動結構還是挺復雜的，但其中的設備都是必不可少的，每個都起到先對的關聯性，只有正常啟動才能讓這顆汽車的“心髒”能夠長久跳動。