排氣管放炮故障解析

有的時候，一些車主會遇到排氣管放炮的現象，這是什麼原因造成的呢，下面我們就去看看。

1)點火線圈瞬間不工作

2)點火正時過遲

3)混合氣過濃

4)個別缸高壓線斷火

5)點火錯亂

若點火錯亂和點火正時失准及點火線圈瞬間性不工作，不僅減速丟油門時排氣管放炮，提速加油時排氣管也會放炮，還有可能伴隨著進氣回火、加速無力及耗油量增加的病症。這時就要去查找個別缸高壓線是否斷電。用萬用表測量各個高壓線阻值，找出斷路的高壓線。條件允許的話最好成套更換。

發動機單缸間歇性斷火以後，若發動機的節氣門處於加速狀態，化油器不僅要供給濃混合氣供燃燒室作功使用，提高車速，同時由於排氣管的排氣量增大，未被燃燒的汽油分子也會隨之排出車外。當化油器的節氣門處於減速慢行時，化油器要減少供油量，空氣的吸入量減少，排氣管的排氣量和排氣流速降低。

這樣，貯存在排氣管之內聚合的汽油分子由於短時間之內不能排出，在排氣管高溫熾熱作用下，會在排氣管內燃燒產生放炮聲。

車主們要注意了。一旦遇到這種情況應及時處理，否則導致消聲器炸裂，給自己的出行帶來更多的不便。