汽車水泵故障分析

【故障現象簡述】

水泵是發動機冷卻系統的動力之源，其工作正常，可保證發動機溫度保持在正常的范圍內，保證內部機件良好的潤滑，一旦損壞，發動機溫度就會迅速上升，冷卻系統失靈，水溫報警，並伴有“開鍋”等現象。如果發現的早，並采取適當的措施，就會避免因冷卻不良而造成的拉缸等更大的故障損失；所以，必須在發現水溫過高、報警燈亮、“開鍋”等現象時，盡快停車檢查故障根源，必要時求救維修站解決。

【故障診斷分析】

正確的診斷冷卻系統的故障至關重要。在發現水溫過高等症狀時，如果發現水箱中的水足夠，而發動機上下水管溫度都很低，水溫表溫度卻訊速上升，表明水泵已完全損壞，失去泵水能力，葉輪在轉軸上松脫。

如果上下水管都是熱的，冷卻風扇也正常運轉，冷卻水箱也是暢通的，節溫器也能正常打開，但水溫就是上升快，可以判斷水泵葉輪已在轉軸上打滑了。溫度低時，故障現象不明顯，溫度一高葉輪就會明顯的打滑，致使泵水能力下降，冷卻液的循環能力下降，其散熱的效果就會大大的下降。這時我們都要更換新的水泵。

另外發現水泵漏水、軸承響等故障時，都要及時的更換新的水泵。

【故障檢修小結】

另外，建議帕薩特B5、POLO，在更換正時皮帶時，必須仔細檢查水泵的工作情況，看其是否有松曠、漏水等現象，如果發現異常，就要及時更換。因水泵的驅動輪與正時皮帶嚙合，曾經發現水泵卡死的故障：正時錯亂，導致氣門、缸蓋、活塞損壞，而且多數是在更換皮帶後不久出現的問題，所以建議連同水泵一起更換。

維修中，冷卻系統的故障我們會經常遇到，上面介紹的僅是水泵方面的一些常見故障現象。如何正確的判斷故障部位，須在實踐中經常的總結學習。