夏季汽車空調故障診斷

在夏季，空調是汽車必備的硬件之一。夏季是汽車空調故障高發期。如果烈日下愛車的空調突然罷工，那可能要享受“免費桑拿”了。因此，對愛車疏於打理的車主應對空調進行一定的保養，了解其常見的故障及排除方法有哪些很重要。

現象一：無冷氣

故障檢查：

1）壓縮機驅動皮帶是否松動或斷裂；2）保險絲連接導線；3）連接導線是否斷開；4）壓縮機偶合線圈與電磁閥；5）調溫器電氣觸頭是否正常，溫度感應元件是否有故障；6）點火開關和繼電器；7）壓縮機是否凍結；8）冷媒管路是否洩漏；9）壓縮機油封是否有洩漏。

故障判斷：

1、如果加熱器中有熱水，蒸發器放出熱氣，則加熱器閥不工作。

2、在發動機處於任一轉速時，高低壓表的讀數只有輕微的變化，則壓縮機舌型閥故障。

現象二：冷氣斷斷續續

故障檢查：

1）電路開磁、風機開關、風機電機是否有故障；2）壓縮機線圈和電磁閥是否開路或接地不良及連接是否松動；3）壓縮機連接裝置是否松動；4）儀表控制板真空管路；5）蒸發器是否阻塞。

故障判斷：

1、如果低壓表指示過高或過低，而調節調溫器又不起作用，則調溫器故障；

2、如果低壓表與高壓表指示壓力過低，則系統中有潮氣，堵塞熱氣旁路閥或吸氣節流閥。

現象三：冷氣輸出不足

故障檢查：

1）進氣孔是否關閉；2）冷凝器線圈與散熱片是否清潔；3）系統中致冷劑是否充足；4）鼓風機電機是否工作正常；5）鼓風機通道是否阻塞；6）進氣濾芯是否阻塞；7）蒸發器是否阻塞。

故障判斷：

1、如果高壓表顯示正常壓力，而低壓表顯示高壓，說明蒸發器壓力調節器、熱氣旁通閥、進氣節流閥故障或調；

2、如果排出空氣溫度較高，而壓力表壓力指示正常、或高，低壓略有增加，則膨脹閥濾網阻塞；

3、如果高壓表指示超過正常壓力，低壓表指示低於正常壓務，而接收干燥器和管路結冰，則接收干燥器濾網阻塞；

4、如果高壓表指示超過正常壓力，系統中可能有過多的潮氣。如果在觀察窗口發現有氣泡，說明系統中混入空氣。

夏季火辣辣的高溫都讓你離不開汽車空調，可以這麼說，你可以半天不吃飯，但是半小時不開空調，恐怕你連將車扔掉的想法都有，由此可見汽車空調在夏季的重要性。